Saab J-21 R
Saab 21R
KrajuSzwecja
RoliSamoloty myśliwskie i szturmowe
Pierwszy lot10 marca 1947
Zbudowany64

Tthe Saab 21R – szwedzki dwuwysięgnikowy samolot myśliwsko-szturmowy opracowany i wyprodukowany przez Saaba. Była to napędzana odrzutowcem konstrukcja wcześniejszego silnika tłokowego 21. Był to pierwszy samolot odrzutowy wyprodukowany przez Saaba. Wraz z rosyjskim Jakowlewem Jak-15, 21R był jednym z dwóch myśliwców odrzutowych, które zostały pomyślnie przerobione z samolotu napędzanego tłokiem.

Źródła: Saab 21R na Wikipedii

Saab J-21 R (odrzutowiec) Spacer
FotografPiotr Booij
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia38
Czekaj, Wyszukiwanie Saab 21R dla Ciebie...

Podobne zestawy:

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

Saab 21R był szwedzki myśliwiec odrzutowy opracowany z myśliwca Saab 21 z silnikiem tłokowym pod koniec 1940 roku. Był to pierwszy szwedzki samolot odrzutowy, który wszedł do służby i pierwszy myśliwiec odrzutowy, który został przebudowany z konstrukcji napędzanej tłokiem. Saab 21R miał charakterystyczne podwójne usterzenie i konfigurację śmigła pchającego, co pozwoliło na zamontowanie na nosie działka. Saab 21R był napędzany silnikiem turboodrzutowym de Havilland Goblin, który zastąpił oryginalny silnik Daimler-Benz DB 605B. Saab 21R miał maksymalną prędkość 820 km / h (510 mph) i zasięg 1,100 km (680 mil).
Saab 21R był uzbrojony w jedno działko kalibru 20 mm i cztery karabiny maszynowe kalibru 13,2 mm w nosie, a pod skrzydłami mógł przenosić do 600 kg bomb lub rakiet. Saab 21R wszedł do służby w Szwedzkich Siłach Powietrznych w 1950 roku i służył do 1956 roku. Został zastąpiony przez bardziej zaawansowane myśliwce odrzutowe Saab 29 Tunnan i Saab 32 Lansen. Saab 21R był ważnym kamieniem milowym w rozwoju szwedzkiego lotnictwa i udanym przykładem adaptacji istniejącej konstrukcji do nowej technologii.

Liczba wyświetleń : 2243

Możliwość komentowania jest wyłączona.