North American XAT-6E 'Texan Ranger'

Północnoamerykański T-6 Teksańczyk

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
Okres1935-1985
RoliSamoloty treningowe
Temat

Album 33 zdjęcia Północnoamerykański T-6 Teksańczyk

Galeria zdjęć Północnoamerykańskiego T-6 Texan, The Lotnictwo Północnoamerykańskie T-6 Texan Był jednosilnikowym zaawansowanym samolotem szkoleniowym używanym do szkolenia pilotów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAAF), United States Navy, Royal Air Force i innych sił powietrznych Brytyjskiej Wspólnoty Narodów podczas II wojny światowej i w latach 70.

Źródła: Wikipedia

Czekaj, Wyszukiwanie North American T-6 Texan zdjęcia dla Ciebie ...
Royal Navy Harvard Spacer
FotografMaxwell Williams
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia27
Czekaj, wyszukiwanie Ameryki Północnej T-6 Texan dla Ciebie ...

Kup mi kawęKup mi kawę

Podobne zestawy:

North American XAT-6E ‘Texan Ranger’ Walk Around
FotografUnknow
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia15

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

North American T-6 Texan był jednosilnikowym zaawansowanym samolotem szkolno-treningowym używanym przez Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych, Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych, Królewskie Siły Powietrzne i inne siły powietrzne Wspólnoty Brytyjskiej podczas II wojny światowej i do lat 70. XX wieku. Został zaprojektowany przez North American Aviation w 1935 roku i po raz pierwszy oblatany w 1936 roku. T-6 był znany pod różnymi nazwami, w zależności od modelu i operujących sił powietrznych. USAAC i USAAF oznaczyły go jako AT-6, US Navy jako SNJ, a siły powietrzne Wspólnoty Brytyjskiej jako Harvard. T-6 był używany do szkolenia pilotów samolotów myśliwskich, takich jak P-51 Mustang i Spitfire. Był również używany w misjach bojowych w niektórych krajach, takich jak operacje przeciwpartyzanckie w Algierii i Wietnamie. T-6 miał konfigurację dolnopłata z chowanym podwoziem i dwumiejscowym kokpitem z podwójnym sterowaniem. Był napędzany silnikiem gwiazdowym Pratt & Whitney R-1340 o mocy 600 koni mechanicznych. Miał maksymalną prędkość 208 mil na godzinę i zasięg 730 mil. T-6 był uzbrojony w dwa karabiny maszynowe kalibru .30 w nosie i mógł przenosić pod skrzydłami do 200 funtów bomb lub rakiet. T-6 był wszechstronnym i niezawodnym samolotem, który zyskał szacunek zarówno pilotów, jak i instruktorów. Był to jeden z najczęściej produkowanych samolotów wszech czasów, z ponad 15 000 sztuk zbudowanych w różnych wersjach.

Wesprzyj stronę internetową
Wesprzyj stronę internetową

Liczba wyświetleń : 3557

Możliwość komentowania jest wyłączona.