Tthe Północnoamerykański T-2 Buckeye był samolotem szkoleniowym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, mającym na celu wprowadzenie do odrzutowców U.S. Navy i U.S. Marine Corps Student Naval Aviators oraz Student Naval Flight Officers. Wszedł do służby w 1959 roku, a w 2008 roku został zastąpiony przez McDonnell Douglas T-45 Goshawk.
Źródła: North American T-2A Buckeye na Wiki
Więcej informacji:
North American T-2 Buckeye był odrzutowy samolot szkoleniowy zaprojektowany i zbudowany przez North American Aviation dla United States Navy pod koniec 1950 roku. Służył jako średniozaawansowany samolot szkoleniowy dla studentów lotnictwa morskiego i oficerów lotnictwa morskiego, którzy nauczyli się podstaw latania odrzutowego i operacji lotniskowców na T-2 Buckeye. T-2 Buckeye miał konfigurację średniopłatu jednopłatowego, z tandemowym kokpitem i dwoma silnikami turboodrzutowymi. Może również przenosić różne bronie do celów szkoleniowych, takie jak zasobniki strzelnicze, rakiety i bomby ćwiczebne.
T-2 Buckeye miał kilka wariantów, każdy z innymi silnikami i charakterystyką osiągów. Pierwsza wersja, T-2A, została oblatana w 1958 roku i była napędzana pojedynczym turboodrzutowcem Westinghouse J34. T-2B, wprowadzony w 1965 roku, miał dwa turboodrzutowce Pratt & Whitney J60, które zwiększały jego prędkość i ciąg. T-2C, który po raz pierwszy poleciał w 1968 roku, miał dwa turboodrzutowce General Electric J85, co poprawiło jego efektywność paliwową i niezawodność. T-2D i T-2E były wersjami eksportowymi odpowiednio dla Wenezuelskich Sił Powietrznych i Greckich Sił Powietrznych.
T-2 Buckeye był niezawodnym i wszechstronnym samolotem szkoleniowym, który służył Marynarce Wojennej USA przez ponad 50 lat. Został zastąpiony przez McDonnell Douglas T-45 Goshawk w 2008 roku, ale niektóre T-2 nadal latają w Hellenic Air Force. T-2 Buckeye był ważną częścią historii lotnictwa i dziedzictwa US Navy.
Dobra robota! Świetne referencje! Buduję (próbuję dokładniej) zestaw do konwersji 1/72 Body Job i uważam, że twoje zdjęcia są bardzo pomocne. Wielkie dzięki.