Lockheed EC-121T

Lockheed EC-121 Warning Star

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliPowietrzne samoloty wczesnego ostrzegania i kontroli
Pierwszy lot9 czerwca 1949 r.
Zbudowany232

Tthe Lockheed EC-121 Gwiazda ostrzegawczyniowa is a United States Navy and United States Air Force Airborne early warning and control radar surveillance aircraft. A military version of the Lockheed L-1049 Super Constellation, it was designed to serve as an airborne early warning system to supplement the Distant Early Warning Line, using two large radomes, a vertical dome above and a horizontal one below the fuselage. Soñé EC-121s were also used for intelligence gathering (SIGINT). It was introduced in 1954 and retired from service in 1978, although a single specially modified EW aircraft remained in service with the U.S. Navy until 1982.

Źródła: Lockheed EC-121 Gwiazda ostrzegawczyni na Wikipedii

Lockheed EC-121D Warning Star Walk Around
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaMuzeum Lotnictwa w Kalifornii, McClellan
Zdjęcia165
Czekaj, wyszukiwanie Lockheed EC-121 Ostrzeżenie Star dla Ciebie ...

Podobne zestawy:

PlusModel - AL7010
Lockheed EC-121 UWAGA GWIAZDA
PlusModel ( PlusModel )
AL7010
1:72
Pełny zestaw
Clic do wyszukiwania
YEC-121K Constellation Walk Around
FotografJennings Heilig
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia160

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
Lockheed EC-121T Walk Around
FotografJennings Heilig
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia305
...
Więcej informacji:

Lockheed EC-121 Warning Star był czterosilnikowym dolnopłatem, opracowany do celów wojskowych z oryginalnego pasażerskiego samolotu pasażerskiego Lockheed L-049 Constellation, produkowanego przez amerykańską firmę Lockheed Corporation w 1950 roku i używanego, głównie, jako samolot AEW do walki elektronicznej przez United States Navy i United States Air Force.
EC-121 został wyposażony w dwie duże osłony, pionową kopułę powyżej i poziomą poniżej kadłuba, które mieściły zaawansowane systemy radarowe do wczesnego ostrzegania i kontroli w powietrzu. EC-121 wykonywał również misje wywiadu sygnałowego (SIGINT) i służył jako stanowisko dowodzenia w powietrzu podczas wojny w Wietnamie.
EC-121 wywodzi się z Lockheed L-1049 Super Constellation, który sam był ulepszoną wersją L-749 Constellation. Pierwszy prototyp EC-121, oznaczony PO-1W (później WV-1), oblatano po raz pierwszy 9 czerwca 1949 roku. Najczęściej produkowanym wariantem był WV-2 (później EC-121D), który wszedł do służby w 1954 roku i został dostarczony w 142 sztukach.
EC-121 został wycofany ze służby w 1978 roku przez USAF, a w 1982 roku przez USN, po zastąpieniu go przez bardziej zaawansowane samoloty, takie jak Boeing E-3 Sentry AWACS. Łącznie zbudowano 232 EC-121 w różnych wersjach dla obu służb.

Wyświetlenia : 3012

Możliwość komentowania jest wyłączona.