Lockheed C-141 Starlifter | |
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | Strategiczny airlifter |
Pierwsza mucha | 17 grudnia 1963 roku |
Zbudowany | 285 |
Tthe Lockheed C-141 Starlifter był wojskowym strategicznym samolotem, który służył w Wojskowej Służbie Transportu Lotniczego (MATS), jego następcy organizacji Military Airlift Command (MAC), a wreszcie Air Mobility Command (AMC) Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF). Samolot służył również z airlift i skrzydła mobilności powietrznej z Air Force Reserve (AFRES), później przemianowany Air Force Reserve Command (AFRC), Air National Guard (ANG), a później, jedno skrzydło mobilności lotniczej Air Education and Training Command (AETC) dedykowane do C-141, C-5, C-17 i KC-135 szkolenia.
Lockheed C-141B Starlifter Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Cees Hendriks |
Lokalizacja | Bezkonw |
Zdjęcia | 72 |
Lockheed C-141C Starlifter | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Muzeum Narodowe USAF |
Zdjęcia | 226 |
Podobne zestawy:
Lockheed C-141 Starlifter Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Howard Mason |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 58 |
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Zobacz też:
Lockheed C-141 Starlifter był strategicznym transportowcem powietrznym, który służył Siłom Powietrznym Stanów Zjednoczonych przez ponad cztery dekady. Został zaprojektowany, aby zastąpić starsze i wolniejsze samoloty transportowe napędzane śmigłem, takie jak C-124 Globemaster II, i wykonywać zarówno strategiczne, jak i taktyczne misje transportowe. C-141 był pierwszym samolotem transportowym z napędem odrzutowym opracowanym przez Lockheeda i miał charakterystyczną konstrukcję górnopłatu z czterema silnikami turbowentylatorowymi zamontowanymi w kapsułach. C-141 mógł przewozić do 70 000 funtów ładunku lub 154 pasażerów i miał zasięg ponad 6000 mil. C-141 był również zdolny do tankowania w powietrzu, zrzutów spadochroniarzy i lotów na niskim poziomie.
C-141 wykonał swój pierwszy lot 17 grudnia 1963 roku i wszedł do służby w 1965 roku. Brał udział w kilku operacjach wojskowych i misjach humanitarnych, takich jak wojna w Wietnamie, wojna w Zatoce Perskiej, wojna w Kosowie i działania pomocowe po huraganie Katrina. C-141 był również używany przez NASA jako obserwatorium powietrzne i samolot wahadłowcowy. C-141 przeszedł kilka ulepszeń i modyfikacji w całym okresie użytkowania, w tym odcinek kadłuba, który zwiększył jego pojemność i osiągi. C-141 został wycofany w 2006 roku, po zastąpieniu go przez C-17 Globemaster III. Łącznie zbudowano 285 C-141 i żaden nie został wyeksportowany do innych krajów.
Liczba wyświetleń : 3091