Krupp Kfz.81 Protze

TKrupp Kfz.81 Protze

KrajuGermnay ( Germnay )
RoliCiągnik artyleryjski / Samochód ciężarowy
Produkowane1934–1941
Zbudowany7000

L 2 H 43 i L 2 H 143 "Krupp-Protze” (unofficial designation) was a six-wheeled 6×4 German truck and artillery tractor produced between 1934 and 1941 and heavily used in World War II. It was powered by a 4-cylinder, 55 hp or, from 1936, 60 hp Krupp M 304 petrol engine. Its main purpose was to tow artillery, especially the PaK 36, and transport motorized infantry. This vehicle was extensively used on the Eastern Front, during the North African campaign and in France and Sicily. The “Krupp-Protze” was of relatively advanced design. Its fuel consumption was relatively high (24 Litres / 100 km on road) in comparison to the comparable Opel Blitz 1.5 t truck (16.5 liters / 100 km, produced 1938 – 1942). Total production was about 7,000 units.

Źródła: Krupp Kfz.81 Protze na Wikipedii

Krupp Kfz.81 Protze Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationUnknow
Photos44
Czekaj, Wyszukiwanie Krupp Kfz.81 Protze dla Ciebie...

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
...

Podobne zestawy:

Pierwsi do walki - PL1939-061
Krupp Protze Kfz. 81
Pierwszy do walki
PL1939-061
1:72
Pełny zestaw
Clic do wyszukiwania
Więcej informacji:

Krupp Kfz.81 Protze – niemiecki pojazd wojskowy z okresu II wojny światowej. Była to sześciokołowa ciężarówka z silnikiem o mocy 60 KM i ładowności 1,5 tony. Protze był używany głównie jako pojazd transportowy i holowniczy dla lekkiej artylerii i dział przeciwlotniczych. Mógł również pomieścić do sześciu żołnierzy w tylnym przedziale. Protze miał charakterystyczny kształt ze spadzistym kapturem i płaską przednią szybą. Został wyposażony w napęd na cztery koła i skrzynię biegów o niskim zasięgu, co zapewniło mu dobre osiągi terenowe. Protze był produkowany od 1933 do 1942 roku, z ponad 7000 zbudowanych sztuk. Służył na wszystkich frontach wojny, od Europy po Afrykę i Rosję. Protze był niezawodny i wszechstronny, ale miał również pewne wady, takie jak niska prędkość, słaba oszczędność paliwa i ograniczona ochrona załogi.

Liczba wyświetleń : 3494

Możliwość komentowania jest wyłączona.