Hughes H-4 Hercules – zdjęcia i filmy

Tthe Hughes H-4 Herkules (znany również jako Świerk Gęś; rejestracja NX37602) to prototyp strategicznej łodzi powietrznej zaprojektowany i zbudowany przez Hughes Aircraft Company. Przeznaczony jako transatlantycki transport lotniczy do użytku podczas II wojny światowej, nie został ukończony na czas do wykorzystania w wojnie. Samolot wykonał tylko jeden krótki lot 2 listopada 1947 roku, a projekt nigdy nie wykraczał poza jeden wyprodukowany przykład. Zbudowany z drewna z powodu wojennych ograniczeń w stosowaniu aluminium i obaw o wagę, został nazwany przez krytyków Świerkową Gęś, choć został wykonany prawie w całości z brzozy. Hercules jest największą latającą łodzią, jaką kiedykolwiek zbudowano i ma największy rozpiętość skrzydeł spośród wszystkich samolotów, jakie kiedykolwiek latały.

Źródła: Hughes H-4 Hercules na Wikipedii

Tthe Hughes H-4 Herkules was a massive flying boat designed and built by Howard Hughes and his company during World War II. It was intended to transport troops and supplies across the Atlantic Ocean, avoiding the threat of German submarines. However, the project faced many delays and challenges, and the war ended before the aircraft was completed. The H-4 Hercules only flew once, on November 2, 1947, piloted by Hughes himself.
The flight lasted for about a minute and reached an altitude of 21 meters. The aircraft was made mostly of wood, using a special laminated process, to save metal for the war effort. This earned it the nickname “Spruce Goose”, although it was actually made of birch. The H-4 Hercules had a wingspan of 97.54 meters, making it the largest samolot ever flown until 2019. It was powered by eight engines and could carry up to 750 soldiers or two tanks. The aircraft is now on display at the Evergreen Aviation & Space Museum in Oregon, where it attracts many visitors who marvel at its size and history.