Grumman G-73 Mallard | |
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | Amfibia samolotu pasażerskiego |
Pierwszy lot | 30 kwietnia 1946 |
Zbudowany | 59 |
Tthe Grumman G-73 Krzyżówka to średni, dwusilnikowy samolot amfibijny. Wiele z nich zostało zmodyfikowanych poprzez zastąpienie oryginalnych silników radilnych Pratt & Whitney Wasp H nowoczesnymi silnikami turbośmigłowymi. Produkowany od 1946 do 1951 roku, produkcja zakończyła się wraz z wprowadzeniem większego SA-16 Albatrossa Grummana.
Grumman G-73 Mallard Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Narodowe Muzeum Powietrza i Przestrzeni Kosmicznej |
Zdjęcia | 142 |
Podobne zestawy:
Grumman Mallard Spacer dookoła | |
---|---|
Fotograf | Grzegorz Knowles |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 27 |
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Grumman G-73 Mallard to dwusilnikowy samolot amfibijny zaprojektowany i zbudowany przez Grumman Aircraft Engineering Corporation pod koniec 1940 roku. Jest to większa i mocniejsza wersja wcześniejszego Grumman Goose, z dłuższym kadłubem, wyższym obciążeniem skrzydeł i chowanym podwoziem. Mallard może przewozić do 17 pasażerów lub 2,500 funtów (1,134 kg) ładunku i może działać z lądu lub wody. Ma prędkość przelotową 191 mph (307 km / h) i zasięg 1,055 mil (1,698 km). Mallard był używany przez różnych operatorów cywilnych do lotów czarterowych, usług taksówek powietrznych, fotografii lotniczej i wycieczek krajoznawczych. Został również przyjęty przez niektóre agencje wojskowe i rządowe do roli użyteczności publicznej i transportu. Niektóre krzyżówki zostały zmodyfikowane silnikami turbośmigłowymi w celu poprawy wydajności i niezawodności. Mallard był produkowany od 1946 do 1951 roku, w sumie zbudowano 59 samolotów. Jest to jeden z niewielu samolotów amfibijnych pozostających w użyciu, z niektórymi przykładami zachowanymi w muzeach lub latającymi jako samoloty historyczne.
Liczba wyświetleń : 2600