Grumman Gęś

Grumman G-21 Goose

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliTransportowe samoloty amfibijne
Pierwszy lot1937
Zbudowany345

Tthe Grumman G-21 Gęś jest amfibijną łodzią latającą zaprojektowaną przez Grummana, aby służyć jako ośmiomiejscowy "podmiejski" samolot dla biznesmenów w rejonie Long Island. Gęś była pierwszym jednopłatowcem Grummana, który latał, pierwszym dwusilnikowym samolotem i pierwszym samolotem, który wszedł do komercyjnej linii lotniczej. Podczas II wojny światowej Gęś stała się skutecznym transportem dla amerykańskich sił zbrojnych (w tym United States Coast Guard), a także służyła w wielu innych siłach powietrznych. Podczas działań wojennych Gęś odgrywała coraz większą liczbę ról bojowych i szkoleniowych.

Źródła: Grumman G-21 Goose na Wikipedii
Grumman G-21 Goose Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
Photos16
Czekaj, szukając Grumman G-21 Gęś dla Ciebie...

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
Grumman Goose Walk Around
PhotographerUnknow
LocalisationUnknow
Photos42
...

Podobne zestawy:

Więcej informacji:

The Grumman G-21 Goose is a twin-engine amphibious aircraft designed by Grumman Aircraft Engineering Corporation in the late 1930s. It was originally intended as a luxury transport for wealthy businessmen, but it soon found use as a utility aircraft for various military and civilian operators. The Goose can take off and land on both water and land, making it versatile and adaptable to different environments. The Goose has a high-wing monoplane configuration with a retractable undercarriage and a hull-shaped fuselage. It can accommodate up to eight passengers or 1,200 pounds of cargo.
The Goose is powered by two Pratt & Whitney R-985 radial engines, each producing 450 horsepower. The Goose has a maximum speed of 201 miles per hour, a cruising speed of 191 miles per hour, and a range of 640 miles. The Goose was first flown on May 29, 1937, and entered service in 1938. It was used by the US Navy, Coast Guard, Army Air Forces, and Marine Corps during World War II for various roles such as air-sea rescue, anti-submarine warfare, transport, and reconnaissance. The Goose was also exported to several countries including Canada, Britain, Australia, France, and Portugal. After the war, the Goose continued to serve as a civilian airliner, charter plane, bush plane, and personal aircraft. Some Gooses were modified with turboprop engines, extended wings, or other improvements. The Goose remained in production until 1945, with a total of 345 units built. The Goose is one of the most successful and longest-serving amphibious aircraft in history.

Views : 2190

Możliwość komentowania jest wyłączona.