Fairey Swordfish – Zdjęcia & Filmy

Tthe Włócznik bajkowy był dwupłatowym bombowcem torpedowym zaprojektowanym przez Fairey Aviation Company. Pochodzący z początku 1930 roku, Swordfish, nazywany "Stringbag", był obsługiwany przez Fleet Air Arm Royal Navy, oprócz tego, że został wyposażony przez Royal Air Force (RAF) wraz z wieloma operatorami zagranicznymi, w tym Royal Canadian Air Force (RCAF) i Royal Netherlands Navy. Początkowo był eksploatowany głównie jako samolot szturmowy floty. W późniejszych latach Miecznik stał się coraz częściej wykorzystywany jako platforma przeciwpodwodna i szkoleniowa. Typ był w służbie linii frontu przez całą II wojnę światową, ale był już uważany za przestarzały w momencie wybuchu konfliktu w 1939 roku.

Źródła: Fairey Swordfish na Wikipedii

Fairey Swordfish był średniej wielkości dwupłatowym bombowcem torpedowym i samolotem rozpoznawczym. Swordfish wykorzystywał metalowy płatowiec pokryty tkaniną. Miał składane skrzydła jako środek oszczędzający miejsce, co było przydatne na pokładach lotniskowców i pancerników. Swordfish był napędzany pojedynczym silnikiem gwiazdowym Bristol Pegasus, który dawał mu skromną prędkość około 140 mil na godzinę. Swordfish miał trzyosobową załogę: pilota, nawigatora/operatora torpedy i tylnego strzelca. Swordfish mógł przenosić różne rodzaje broni, w tym torpedę o wadze 1 600 funtów, bomby, rakiety lub bomby głębinowe.
Swordfish został zaprojektowany przez Fairey Aviation Company na początku 1930 roku i wszedł do służby w Royal Navy w 1936 roku. Pomimo tego, że był przestarzały na początku II wojny światowej, Swordfish okazał się niezawodną i skuteczną bronią, która osiągnęła kilka znaczących sukcesów przeciwko wrogim okrętom, takim jak włoska flota w Taranto i niemiecki pancernik Bismarck. Swordfish był również używany do patroli przeciw okrętom podwodnym i misji szkoleniowych. Swordfish pozostał w służbie do 1945 roku, przeżywszy niektóre z planowanych zamienników. Łącznie 2 391 Swordfish zostało zbudowanych przez Fairey i Blackburn Aircraft.