Fairey Delta 2 – Zdjęcia i filmy

Tthe Delta Fairey 2 lub FD2 (wewnętrzne oznaczenie Type V w Fairey) był brytyjskim naddźwiękowym samolotem badawczym produkowanym przez Fairey Aviation Company w odpowiedzi na specyfikację Ministerstwa Zaopatrzenia dla specjalistycznego samolotu do prowadzenia badań nad lotem i kontrolą z prędkościami transsonicznymi i naddźwiękowymi. Kluczowe cechy tego typu obejmują przyjęcie skrzydła delta i opadającego nosa. 6 października 1954 roku Delta 2 wykonała swój dziewiczy lot, pilotowany przez pilota doświadczalnego Fairey Petera Twissa; wyprodukowane zostałyby łącznie dwa samoloty. Delta 2 był ostatnim samolotem wyprodukowanym przez Fairey jako niezależna produkcja.

Źródła: Fairey Delta 2 na Wikipedii

Fairey Delta 2 był brytyjskim naddźwiękowym samolotem badawczym, który latał w 1950 roku. Został zaprojektowany przez Fairey Aviation w celu przetestowania aerodynamiki skrzydeł delta przy dużych prędkościach. Fairey Delta 2 był pierwszym samolotem, który przekroczył 1000 mph w locie poziomym, ustanawiając światowy rekord prędkości 1132 mph w 1956 roku. Fairey Delta 2 był również pionierem w stosowaniu opadającego nosa w celu poprawy widoczności pilota podczas lądowania i startu. Fairey Delta 2 był napędzany silnikiem turboodrzutowym Rolls-Royce Avon i miał rozpiętość skrzydeł 26 stóp i długość 51 stóp. Fairey Delta 2 był ważnym kamieniem milowym w rozwoju lotów naddźwiękowych i wpłynął na projekt późniejszych samolotów, takich jak Concorde i Avro Vulcan.