DHC-4 Caribou
de Havilland Canada DHC-4 Caribou
KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliSTOL Transport
Pierwszy lot30 lipca 1958
Zbudowany307

Tthe de Havilland Kanada DHC-4 Caribou (oznaczony przez armię Stanów Zjednoczonych jako CV-2, a później C-7 Caribou) to zaprojektowany i wyprodukowany w Kanadzie specjalistyczny samolot transportowy z możliwością krótkiego startu i lądowania (STOL). Caribou został po raz pierwszy oblatany w 1958 roku i chociaż został wycofany głównie z operacji wojskowych, nadal jest używany w niewielkiej liczbie jako wytrzymały samolot "buszowy".

Źródła: de Havilland Canada DHC-4 Caribou na Wikipedii

de Haviland Canada C-7A (DHC-4) Caribou Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaMuzeum Bazy Sił Powietrznych Travis
Zdjęcia247
Czekaj, Szukam de Havilland Canada DHC-4 Caribou dla Ciebie...

Podobne zestawy:

Wzór - 1468
DHC-4A
Amodel
1468
1:144
Pełny zestaw
Clic do wyszukiwania
DeHavilland C-7 Caribou Walk Around
FotografBill Maloney
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia20

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
C-7 Caribou Walk Around
FotografFotios Rouch
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia52
...
Więcej informacji:

de Havilland Canada DHC-4 Caribou to dwusilnikowy samolot transportowy krótkiego startu i lądowania (STOL), który został zaprojektowany i wyprodukowany przez de Havilland Canada. Po raz pierwszy został oblatany w 1958 roku i wszedł do służby w Królewskich Kanadyjskich Siłach Powietrznych (RCAF) w 1960 roku. Caribou był używany głównie do transportu wojskowego, zwłaszcza w odległych i trudnych obszarach, gdzie konwencjonalne samoloty nie mogły działać. Mógł przewozić do 32 pasażerów lub 8000 funtów ładunku i miał zasięg 1200 mil.
Caribou został również przyjęty przez kilka innych krajów, w tym Stany Zjednoczone, Australię, Indie, Malezję i Hiszpanię. Brał udział w różnych konfliktach, takich jak wojna w Wietnamie, wojna indyjsko-pakistańska w 1971 roku i wojna o Falklandy. Caribou został wycofany ze służby w Kanadzie w 1971 roku, a ze służby w USA w 1985 roku. Niektóre z nich są nadal wykorzystywane przez operatorów cywilnych do celów humanitarnych i handlowych.

Widoki : 1999

Możliwość komentowania jest wyłączona.