Caproni Ca.113 – Zdjęcia & Video

Galeria zdjęć Caproni Ca.113, The Caproni Ca.113 was an advanced training biplane produced in Italy and Bulgaria in the early 1930s. Designed as a follow-on to the Ca.100, it was a more powerful and robust aircraft capable of aerobatics. It was a conventional design with two cockpits in tandem, single-bay staggered wings of equal span, and mainwheels covered by large spats.

Źródła: Caproni Ca.113 na Wiki

Caproni Ca.113 – włoski dwupłatowy samolot szkolno-treningowy zaprojektowany i zbudowany przez Caproni na początku lat 30. XX wieku. Był to samolot jednosilnikowy, dwumiejscowy o konstrukcji drewnianej i pokryciu z tkaniny. Ca.113 miał stałe podwozie z płozą ogonową i pojedynczy otwarty kokpit dla instruktora i kursanta. Samolot był napędzany silnikiem gwiazdowym Alfa Romeo 110 o mocy 220 KM (164 kW) napędzającym dwułopatowe śmigło.
Ca.113 był używany przez Włoskie Siły Powietrzne i Królewskie Węgierskie Siły Powietrzne do szkolenia podstawowego i zaawansowanego. Wykorzystywano go również do pokazów akrobacji i prób bicia rekordów. W 1933 roku włoski pilot Mario de Bernardi ustanowił światowy rekord wysokości 14 433 m (47 352 stóp) w zmodyfikowanym samolocie Ca.113. W tym samym roku węgierski pilot György Endresz przeleciał samolotem Ca.113 przez Ocean Atlantycki z Rzymu do Rio de Janeiro w 12 dni, pokonując dystans 9800 km.
Ca.113 był niezawodnym i zwrotnym samolotem, który mógł wykonywać pętle, przechyły, korkociągi i lot odwrócony. Miał prędkość maksymalną 230 km/h (143 mph) i zasięg 800 km (497 mil). Miał rozpiętość skrzydeł 9,5 m (31 stóp), długość 7,4 m (24 stopy) i wysokość 2,8 m (9 stóp). Masa własna wynosiła 750 kg (1653 funtów), a masa ładunku 1050 kg (2315 funtów). Nie miał uzbrojenia.