BA-3 – Zdjęcia i wideo

BA-3 (rosyjski: Broneavtomobil 3) był ciężkim samochodem pancernym opracowanym w Związku Radzieckim w 1933 roku, a następnie nieco zmieniony model BA-6 w 1936 roku. Oba były oparte głównie na BA-I, najważniejszym rozwojem jest nowa wieża, taka sama jak w czołgach T-26 m 1933 i BT-5, a także wyposażona w działo główne 45 mm. W fabrykach Izhorskij i Vyksunskij zbudowano około 180 samochodów BA-3, aż do zakończenia produkcji w 1935 roku. Ba-6 następnie z 386 samochodów wyprodukowanych w latach 1936 i 1938 w fabryce Izhorskij. Większość produkcji BA-3 została oparta na podwoziu Ford-Timken, 6×4 modyfikacji amerykańskiego Forda AA 4×2, ale ostatnia partia została zbudowana na rosyjskiej wersji tego samego podwozia - GAZ-AAA, nadal używany w BA-6. Największym ograniczeniem BA-3 była mobilność, ograniczona do dróg lub bardzo twardego terenu, w wyniku niepotrzebnie dużej wagi. Innowacją, która nieco poprawiła mobilność, były pomocnicze ("Ogólnie") tory, które można było zamontować na tylnych kołach tandemowych, przekształcając samochód w półtorowe.

Źródła: BA-3 on Wikipedia

Samochód pancerny BA-3 był ciężkim pojazdem opancerzonym opracowanym przez Związek Radziecki w 1933 roku. Bazował na zmodyfikowanym podwoziu ciężarówki Ford-Timken i miał spawany stalowy kadłub z wieżą czołgu T-26. Główne uzbrojenie stanowiła armata kalibru 45 mm, co dawało jej przewagę nad większością czołgów wroga w tamtym czasie. BA-3 miał również dwa karabiny maszynowe kalibru 7,62 mm, jeden współosiowy z działem głównym i jeden w przednim kadłubie. BA-3 miał czteroosobową załogę i prędkość maksymalną 63 km/h na drogach. Można go również wyposażyć w dodatkowe gąsienice na tylnych kołach, aby poprawić jego osiągi w terenie.
BA-3 był używany w różnych konfliktach w latach 1930. i 1940., takich jak hiszpańska wojna domowa, bitwa pod Chałchin-Goł, wojna zimowa i wczesna faza II wojny światowej. Później został zastąpiony przez ulepszone modele BA-6 i BA-10, które miały lepszą mobilność i opancerzenie. BA-3 był jednym z najbardziej udanych radzieckich samochodów pancernych swojej epoki i wpłynął na konstrukcję późniejszych pojazdów.