Miles Magister – Zdjęcia i filmy

Tthe Miles M.14 Magister to brytyjski dwumiejscowy jednopłatowy podstawowy samolot szkolno-treningowy zbudowany przez Miles Aircraft dla Royal Air Force i Fleet Air Arm. Pieszczotliwie znany jako Maggie, Magister był oparty na cywilnym Hawk Major Milesa i Hawk Trainer i był pierwszym jednopłatowcem zaprojektowanym specjalnie jako trenażer dla RAF. Jako dolnopłat jednopłatowy był idealnym wprowadzeniem do Spitfire'a i Hurricane'a dla nowych pilotów. Jego siostrzany projekt, Miles Master, był zaawansowanym trenażerem również zbudowanym przez Phillips & Powis w Woodley.

Źródła: Miles Magister na Wikipedii

Miles Magister był dwumiejscowym jednopłatowym samolotem szkolno-treningowym zaprojektowanym i zbudowanym przez brytyjskiego producenta samolotów Miles Aircraft. Była pieszczotliwie nazywana Maggie. Został upoważniony do wykonywania akrobacji. Magister wywodził się z cywilnych modeli Hawk Major i Hawk Trainer. Był to pierwszy jednopłat zaprojektowany specjalnie jako samolot szkolno-treningowy dla RAF. Będąc dolnopłatem, Magister był doskonałym samolotem przejściowym dla przyszłych pilotów myśliwców Spitfire i Hurricane.
Magister został zaprojektowany zgodnie ze specyfikacją Ministerstwa Lotnictwa T.40/36P wydaną w 1936 roku i wykonał swój pierwszy lot w marcu 1937 roku. Był to jednopłat ze skrzydłem wspornikowym, z otwartymi kokpitami i drewnianą konstrukcją pokrytą sklejką. Środkowa część skrzydła nie miała dwuściennej i miała stałą cięciwę, podczas gdy zewnętrzne sekcje miały dodatni dwuścienny i zwężały się ku końcówkom skrzydeł. Samolot wyposażono w klapy. Po pierwszym prototypie M.14 pojawiła się wersja produkcyjna M.14A, która miała wyższy ster kierunku i pasy przeciwwirowe na tylnej części kadłuba.
Produkcja rozpoczęła się w październiku 1937 roku, a do wybuchu II wojny światowej ponad 700 Magisterów służyło w szkołach lotniczych RAF. Wiele cywilnych trenażerów Hawk zostało również zarekwirowanych przez RAF i używanych w tych szkołach. Produkcja Magister trwała do 1941 roku, kiedy to Miles zbudował 1 203 samoloty i 100 samolotów wyprodukowanych na licencji w Turcji. Po wojnie wiele Magisterów przebudowano na samoloty cywilne i przemianowano na Hawk Trainer III. W 1950 roku King's Cup Air Race, w którym wzięło udział 8 Hawk Trainer III, wygrał E. Day w zmodyfikowanej wersji kabinowej z prędkością 223 km/h.