Mack M123 Truck – Zdjęcia i filmy

W 1949 roku armia USA ustanowiła wymóg dla rodziny bardzo ciężkich 10-tonowych (9072 kg) off-road obciążenia oceniane 6×6 taktyczne ciężarówki. Mack’s design, influenced by their WWII era NO, was chosen. Designed as an entire family, only the semi-tractor and cargo/prime mover were built. 392 M123s were built between 1955 and 1957 and 552 M125s in 1957 and 1958. In 1965 CONDEC began building 3188 diesel powered M123As, Mack began building 420 in 1968. In 1969 Mack then upgraded 210 gas engine models to diesel power. With the Army using more self‑propelled artillery, the need for prime movers was reduced, no follow‑up orders for M125s were made. Both M123s and M125s saw service in the Vietnam War. M123 tractors remained in Army service into the 1990s.

Źródła: Mack M123 Truck na Wikipedii

Mack M123 Truck to ciężki pojazd wojskowy, który został zaprojektowany i wyprodukowany przez Mack Trucks w latach 1950. i 1960. Jest to 10-tonowa ciężarówka 6×6, która może przewieźć do 60 000 funtów ładunku lub holować do 85 000 funtów przyczep. Ciężarówka M123 jest napędzana turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym Mack ENDT-673, który wytwarza 255 koni mechanicznych i 745 funtów momentu obrotowego. Ciężarówka ma pięciobiegową manualną skrzynię biegów i dwubiegową skrzynię rozdzielczą, która pozwala na pracę w wysokim lub niskim zakresie. Ciężarówka posiada również układ wspomagania kierownicy i hamulce pneumatyczne dla lepszej zwrotności i bezpieczeństwa.
Ciężarówka M123 była używana przez armię Stanów Zjednoczonych i Korpus Piechoty Morskiej do różnych celów, takich jak transport artylerii, amunicji, paliwa i personelu. Ciężarówka była również zdolna do zamontowania dźwigu, wciągarki lub siodła do zadań specjalistycznych. Ciężarówka M123 była wykorzystywana w różnych konfliktach, takich jak wojna koreańska, wojna w Wietnamie i wojna w Zatoce Perskiej. Ciężarówka była również eksportowana do kilku krajów sojuszniczych, takich jak Kanada, Francja, Izrael i Korea Południowa. Ciężarówka M123 została ostatecznie zastąpiona nowszymi modelami, takimi jak M911 i M1070 Heavy Equipment Transporter (HET).