Lockheed Martin X-35 – Zdjęcia i filmy

The Lockheed Martin Zobacz materiał X-35 – samolot demonstracyjny (CDA) opracowany przez firmę Lockheed Martin na potrzeby programu Joint Strike Fighter. X-35 został uznany za zwycięzcę konkurencyjnego Boeinga X-32, a rozwinięta, uzbrojona wersja weszła do produkcji na początku XXI wieku jako F-35 Lightning II.

Źródła: Lockheed Martin X-35 na Wikipedii

Lockheed Martin X-35 to koncepcyjny samolot demonstracyjny, który został opracowany na potrzeby programu Joint Strike Fighter, wielonarodowego przedsięwzięcia mającego na celu stworzenie nowej generacji myśliwców wielozadaniowych stealth. X-35 rywalizował z Boeingiem X-32 i został wybrany zwycięzcą w 2001 roku, co doprowadziło do opracowania F-35 Lightning II.
X-35 został zaprojektowany tak, aby spełniał wymagania trzech różnych wariantów: wersji konwencjonalnego startu i lądowania (CTOL) dla Sił Powietrznych USA, wersji krótkiego startu i pionowego lądowania (STOVL) dla Korpusu Piechoty Morskiej USA i brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej oraz wersji bazującej na lotniskowcu (CV) dla Marynarki Wojennej USA. X-35 miał wspólny płatowiec i silnik, ale miał różne cechy i modyfikacje dla każdego wariantu.
X-35 był napędzany silnikiem turbowentylatorowym Pratt & Whitney F135, który wywodził się z silnika F119 stosowanego w F-22 Raptor. Silnik miał dyszę wektorującą ciąg, którą można było obrócić o 90 stopni w locie pionowym. Wariant STOVL posiadał również system podnoszenia Rolls-Royce'a, który składał się z wentylatora podnośnika, wału napędowego, sprzęgła i dwóch słupków zabezpieczających. System podnoszenia zapewniał dodatkowy ciąg pionowy i stabilność podczas zawisu i lądowania.
X-35 odbył swój pierwszy lot w październiku 2000 roku i do 2001 roku wykonywał różne testy i demonstracje. X-35A (CTOL) zademonstrował lot naddźwiękowy i tankowanie w powietrzu. X-35B (STOVL) zademonstrował przejście z lotu poziomego do pionowego i odwrotnie. X-35C (CV) zademonstrował kompatybilność z operacjami lotniskowców i składanymi skrzydłami. X-35 był chwalony za osiągi, zwinność i wszechstronność.
X-35 został oficjalnie nazwany F-35 w 2002 roku i wszedł do produkcji w 2006 roku. Oczekuje się, że F-35 zastąpi kilka istniejących w USA i krajach sojuszniczych samolotów myśliwskich, takich jak F-16, F/A-18, AV-8B i Harrier. F-35 ma trzy warianty, które odpowiadają X-35: F-35A (CTOL), F-35B (STOVL) i F-35C (CV). F-35 jest również znany jako Lightning II, po myśliwcu P-38 Lightning z czasów II wojny światowej.