Harley-Davidson WLA | |
|---|---|
| Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
| Roli | Motocykl wojskowy |
| Okres | Od 1940 r. |
| Zbudowany | 90000+ (wojna) |
Tthe Harley-Davidson WLA to motocykl Harley-Davidson, który został wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami US Army w latach podczas II wojny światowej i wokół niej. Został on oparty na istniejącym modelu cywilnym, WL, i jest typu 45 solo, tak zwany ze względu na jego 45-calowy (740 cm3) przemieszczenie silnika i konstrukcji jednego jeźdźca. Ten sam silnik, w nieco niższym stanie, napędzał również trójkołowy Servi-Car (rodzina "G"), co doprowadziło do wyróżnienia "solo".
Źródła: Harley-Davidson WLA na Wikipedii
| Harley-Davidson WLA.45 Motorcycle Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Władimir Yakubov |
| Lokalizacja | Niewiedzy |
| Zdjęcia | 48 |
Podobne zestawy:
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
| Harley Davidson WLC Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Niewiedzy |
| Lokalizacja | Niewiedzy |
| Zdjęcia | 54 |
The Harley Davidson WLC is a motorcycle that was produced by the American manufacturer Harley Davidson according to the specifications of the Canadian Army during World War II. It was based on an existing civilian model, the WL, which had a 45 cubic inch (740 cc) flathead engine and a single seat. The WLC was a narrow variant of the WLA, which was made for the US Army and its allies. The main differences between the WLC and the WLA were the use of heavier components, usually from the Big Twin models, and a distinctive blackout lighting system. The WLC was also supplied in smaller quantities to the UK, South Africa and other allies. The WLC is a rare and collectible motorcycle that represents a part of history.
Liczba wyświetleń : 2205
