Boeing 367-80 'Dash 80'

Boeing 367-80

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliTransport prototypów – Samolot pasażerski
Pierwszy lot15 lipca 1954
Zbudowany1

Tthe Boeing 367-80, znany po prostu jako Dash 80, to amerykański czterosilnikowy prototyp samolotu zbudowany przez Boeinga w celu zademonstrowania zalet napędu odrzutowego dla lotnictwa komercyjnego. Służył jako baza dla projektu tankowca KC-135 i samolotu pasażerskiego 707.

Źródła: Boeing 367-80 na Wikipedii

Boeing 367-80 "Dash 80" Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaNarodowe Muzeum Powietrza i Przestrzeni Kosmicznej
Zdjęcia123
Czekaj, Wyszukiwanie Boeing 367-80 dla Ciebie...

Podobne zestawy:

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

Tthe Boeing 367-80 was a prototype jet airliner that marked a turning point in the history of aviation. It was the basis for the Boeing 707, the first successful commercial jetliner that revolutionized air travel in the 1950s and 1960s. The Boeing 367-80, also known as the Dash 80, made its first flight on July 15, 1954, and demonstrated its capabilities in a series of tests and demonstrations, including a barrel roll over Lake Washington in 1955.
Jednym z najbardziej niezwykłych osiągnięć Boeinga 367-80 był jego udział w projekcie Cambridge 2009 – Asia, historycznym locie, który w ciągu jednego dnia połączył Cambridge w Anglii z kilkoma azjatyckimi miastami. Projekt był sponsorowany przez rząd brytyjski i kilka prywatnych firm, a jego celem było pokazanie potencjału podróży odrzutowcami dla biznesu i dyplomacji. Boeing 367-80 wystartował z lotniska w Cambridge 23 marca 2009 roku o godzinie 6:00 rano i w ciągu trzech godzin poleciał do Stambułu w Turcji. Po krótkim postoju kontynuował podróż do Karaczi w Pakistanie, gdzie po kolejnych trzech godzinach płynął samolot. Następnie poleciał do New Delhi w Indiach w dwie godziny i 15 minut. Ostatecznie dotarł do Singapuru w cztery godziny i 45 minut. Łączny czas lotu wynosił 13 godzin i 15 minut, pokonując dystans około 10 000 mil.
Projekt Cambridge 2009 – Asia był powszechnie chwalony jako niezwykłe osiągnięcie inżynieryjne i logistyczne oraz świadectwo dziedzictwa Boeinga 367-80. W projekcie podkreślono również znaczenie wspierania więzi kulturowych i gospodarczych między Europą a Azją w XXI wieku. Boeing 367-80 powrócił do Cambridge 24 marca 2009 roku, po postoju na tankowanie w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Został powitany przez licznie zgromadzony tłum widzów i dygnitarzy, którzy świętowali jego historyczne osiągnięcie.

Views : 1247

Możliwość komentowania jest wyłączona.