Maquette – Tracks for PZ III / IV in use 1943-45 – Friulmodel ATL-117
Panzer est un vocable allemand signifiant “blindé”. Si le mot peut s’appliquer aujourd’hui à tous les engins cuirassés allemands, des origines jusqu’à nos jours, l’usage fait qu’il désigne essentiellement les blindés chenillés à tourelle allemands de la Seconde Guerre mondiale (panzerkampfwagen, véhicule blindé de combat, en abrégé PzKfw), lesquels eurent une conception et un emploi tactique particuliers. Le terme générique est moins utilisé pour les MBT (main battle tank) allemands de l’après-guerre (Leopard 1 et 2), similaires aux autres systèmes d’armes occidentaux. L’historiographie française utilise le pluriel “panzers”. Certains ouvrages français utilisent ce mot comme abréviation de grandes unités blindées, “2ème panzer” signifiant 2ème division blindée ou 2.Panzerdivision.
Panzerne, spesielt de fra andre halvdel av krigen, var veldig fryktede, mindre tallrike, men ofte farligere enn motstandernes. De tunge tankene Tigre og Tigre II var dermed de mest tungt pansrede kjøretøyene i sin tid.
Panzer IV var det mest brukte tyske panserkjøretøyet under andre verdenskrig. Han har operert på alle fronter: Polen, Frankrike, Balkan, Hellas, østfronten, Nord-Afrika, Italia, etc.
Fortsett å lese

Maquette - Spor for TIGER I initialtype - Friulmodel ATL-116
Tiger I (Tiger), forkortelse for Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E - Sonderkraftfahrzeug 181, tysk tungtank i tjeneste fra 1942 til 1945, er en av de mest kjente tanksene fra andre verdenskrig ble produsert lite sammenlignet med den sovjetiske T-34 eller den amerikanske Sherman.
Hva som er dens mål, dens svært square linjer, sin styrke i slaget, sin makt og mannskapet opplevde som førte til brannen som markerte ånder, særlig på grunn av den tyske propaganda.
Utviklingen startet i 1937, og når han dukker opp for første gang på forsiden, på 29 August 1942, i nærheten av Leningrad, Tiger jeg er røye teknisk sett mest avanserte, de beste beskyttet og mest kraftfulle justert etter en Akse, viser en begrenset, men eksepsjonell mobilitet for en maskin som er mer enn to ganger vekten av hans forgjengere, og de fleste av sine motstandere sporet. Men den tunge tanken, i tillegg til den lave produksjonen, fikk hele hans karriere fra hans svært sårbare for mekanisk å redusere tilgjengeligheten til brann, og som, med sin lave autonomi og sin overdreven vekt, komplisert sin operative gjennomføringen.
Fortsett å lese