Finalen og desidert vanligste av
Pigg serie. Øvre overbygning ble utvidet: sveisede bokser på hver side ble forlatt. Denne nye overbygningsdesignen økte høyden til 2160 mm. Bakveggen til kamprommet ble rettet, og ventilasjonsviften på toppen av overbygningen ble flyttet til baksiden av kamprommet. Fra mars 1943 ble førerens periskop forlatt. I februar 1943 fikk Alkett selskap av MIAG som en annen produsent. Fra mai 1943 ble sideskroget plassert rustningsplater (Schürzen) montert på G-modeller for ekstra rustningsbeskyttelse, spesielt mot russiske anti-tank rifler, men var også nyttige mot hulladningsammunisjon. Sideplater ble retro-montert på noen Ausf. F/8 modeller, som de skulle monteres på alle frontlinje StuGs og andre tanker innen juni 1943 som forberedelse til slaget ved Kursk. Monteringene for Schürzen viste seg å være utilstrekkelig sterke, da mange gikk seg vill i feltet. Fra mars 1944 ble det innført en forbedret montering; Som et resultat blir sideskjørt sett oftere med sen modell Ausf G. Fra mai 1943 ble 80 mm tykke plater brukt til frontpanser i stedet for to plater på 50 mm + 30 mm. Imidlertid eksisterte et etterslep av stugs med fullført 50 mm rustning. For disse måtte en 30 mm ekstra panserplate fortsatt sveises eller boltes på, frem til oktober 1943.
Kilde: StuG III Ausf. G på Wikipedia
Mer info:
The StuG III Ausf. G was the final and most widely produced variant of the StuG III series of assault guns. It was a self-propelled gun based on the chassis of the Panzer III tank, armed with a 75 mm StuK 40 L/48 gun that could fire both high-explosive and armor-piercing rounds. The StuG III Ausf. G entered service in December 1942 and saw action on all fronts of World War II until the end of the war. It was a versatile and effective weapon that could support infantry attacks, defend against enemy tanks, and provide indirect fire support. The StuG III Ausf. G had a low profile, good mobility, and thick frontal armor that made it hard to hit and destroy. It was also cheaper and easier to produce than conventional tanks, and could be mounted with additional equipment such as a machine gun, a concrete armor plate, or a remote-controlled demolition charge. The StuG III Ausf. G was one of the most successful German armored vehicles of the war, with over 8,000 units built and a high kill ratio against enemy tanks.
