North American XB-70 Valkyrie | |
---|---|
Land | Norge , Norge |
Rolle | Strategisk bombefly – Supersonisk forskningsfly |
Første flytur | 21. september 1964 |
Bygget | 2 |
Den Nordamerikansk luftfart XB-70 Valkyrie var prototypeversjonen av det planlagte B-70 atomvåpenbestykkede, strategiske bombeflyet med dyp penetrasjon for United States Air Force Strategic Air Command. Designet på slutten av 1950-tallet av North American Aviation, var den seksmotors Valkyrie i stand til å cruise i tusenvis av miles på Mach 3 + mens den fløy på 70.000 fot (21.000 m).
Nordamerikanske XB-70 Valkyrie Walk Around | |
---|---|
Fotografer | John Heck, Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Nasjonalmuseet i USAF |
Bilder | 134 |
Relaterte sett:
Finn sett på eBay:
Den nordamerikanske XB-70 Valkyrie var en prototype av et supersonisk bombefly som ble designet og bygget av North American Aviation på 1950- og 1960-tallet. XB-70 var ment å fly på Mach 3 (tre ganger lydens hastighet) og nå høyder på over 70 000 fot (21 000 meter), hvor den ville være immun mot fiendtlige avskjærere og missiler. XB-70 ble også designet for å bruke et fenomen som kalles kompresjonsløft, noe som økte løftet og reduserte luftmotstanden ved å ri på sin egen sjokkbølge.
XB-70 var et av de mest ambisiøse og avanserte flyprosjektene i sin tid, men det møtte også mange tekniske og politiske utfordringer. Utviklingen av XB-70 var plaget av kostnadsoverskridelser, forsinkelser, designendringer og ulykker. Fremveksten av interkontinentale ballistiske missiler (ICBM) og anti-fly missiler reduserte også behovet for en høyhastighets bombefly. Som et resultat kansellerte US Air Force XB-70-programmet i 1961, etter at bare to prototyper ble bygget.
De to XB-70-prototypene fløy totalt 129 testflyvninger mellom 1964 og 1969, og demonstrerte deres imponerende ytelse og evner. Imidlertid møtte de også flere problemer, for eksempel motorfeil, strukturelle skader og kontrollproblemer. Den mest tragiske hendelsen skjedde 8. juni 1966, da den andre prototypen kolliderte med et mindre jaktfly under en fotoseanse og krasjet og drepte to av de fire besetningsmedlemmene. Den første prototypen overlevde til 1969, da den ble pensjonert og donert til National Museum of the U.S. Air Force i Ohio.
XB-70 Valkyrie er fortsatt et av de mest ikoniske og innflytelsesrike flyene i luftfartshistorien. Det inspirerte mange andre design, som B-1 Lancer, Concorde, og Tu-144. Det bidro også til fremme av romfartsteknologi og forskning, som supersonisk aerodynamikk, materialvitenskap, fremdriftssystemer og flykontroll. XB-70 Valkyrie var en bemerkelsesverdig prestasjon av ingeniørkunst og innovasjon som presset grensene for flyging.
Views : 3384