Lockheed C-141 Starlifter | |
---|---|
Land | Norge , Norge |
Rolle | Strategisk luftløfter |
Første fly | 17. desember 1963 |
Bygget | 285 |
Den Lockheed C-141 Starlifter var en militærstrategisk lufttransportør som tjenestegjorde i Military Air Transport Service (MATS), dens etterfølgerorganisasjon Military Airlift Command (MAC), og til slutt Air Mobility Command (AMC) i United States Air Force (USAF). Flyet tjenestegjorde også med lufttransport- og luftmobilitetsvinger fra Air Force Reserve (AFRES), senere omdøpt til Air Force Reserve Command (AFRC), Air National Guard (ANG) og senere en luftmobilitetsving av Air Education and Training Command (AETC) dedikert til C-141, C-5, C-17 og KC-135 trening.
Lockheed C-141B Starlifter Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Cees Hendriks |
Lokalisering | Skru av |
Bilder | 72 |
Lockheed C-141C Starlifter | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Yakubov |
Lokalisering | Nasjonalmuseet i USAF |
Bilder | 226 |
Relaterte sett:
Lockheed C-141 Starlifter Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Howard Mason |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 58 |
Finn sett på eBay:
Lockheed C-141 Starlifter var en strategisk luftløfter som tjente United States Air Force i over fire tiår. Det ble designet for å erstatte de eldre og langsommere propelldrevne lasteflyene, som C-124 Globemaster II, og for å utføre både strategiske og taktiske lufttransportoppdrag. C-141 var det første jetdrevne transportflyet utviklet av Lockheed, og det hadde en særegen høyvinget design med fire turbofanmotorer montert i pods. C-141 kunne bære opptil 70.000 pund last eller 154 passasjerer, og hadde en rekkevidde på over 6000 miles. C-141 var også i stand til lufttanking, fallskjermhopp og lavnivåfly.
C-141 gjorde sin første flytur 17. desember 1963, og ble satt i tjeneste i 1965. Det deltok i flere militære operasjoner og humanitære oppdrag, som Vietnamkrigen, Gulfkrigen, Kosovo-krigen og hjelpearbeidet etter orkanen Katrina. C-141 ble også brukt av NASA som et luftbårent observatorium og et skyttelfly. C-141 gjennomgikk flere oppgraderinger og modifikasjoner gjennom hele levetiden, inkludert en skrogstrekning som økte kapasiteten og ytelsen. C-141 ble pensjonert i 2006, etter å ha blitt erstattet av C-17 Globemaster III. Totalt 285 C-141 ble bygget, og ingen ble eksportert til andre land.
Views : 3061