IAR-93 Vultur | |
---|---|
Land | Romania |
Rolle | Bakkeangrepsfly – Avskjæringsfly på lavt nivå |
Første flytur | 31. oktober, 1974 |
Bygget | 88 |
Den Avioane Craiova IAR-93 Vultur (Vulture) er et twinjet, subsonisk, nærstøtte, bakkeangrep og taktisk rekognoseringsfly med sekundær evne som lavnivåavskjæringsfly. Bygget som en-seters hovedangrepsversjon eller kampdyktig to-seters versjon for avansert flyging og våpentrening, ble den utviklet som et felles jugoslavisk-rumensk prosjekt på 1970-tallet for luftstyrker fra begge nasjoner. De rumenske flyene ble bygget av I.R.Av. Craiova som IAR-93, og dets jugoslaviske motstykke av Soko som Soko J-22 Orao. For Romania var IAR-93 ment å erstatte MiG-15s og MiG-17s i jagerbomberrollen.
Kilde: IAR-93 Vultur på Wikipedia
IAR-93A Vultur Gå rundt | |
---|---|
Fotograf | Bruno Ghuijs |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 29 |
Relaterte sett:
Finn sett på eBay:
IAR-93 Vultur er et rumensk fly som ble utviklet i samarbeid med Jugoslavia som en del av YuRom-prosjektet. Det er et tomotors, subsonisk, bakkeangreps- og rekognoseringsfly som også kan utføre avskjæringsoppdrag på lavt nivå. IAR-93 Vultur fløy første gang i 1974 og ble satt i tjeneste i 1975 med det rumenske luftforsvaret. Den ble bygget i to versjoner: en enseters hovedangrepsversjon og en to-seters versjon for avansert flyging og våpentrening. IAR-93 Vultur drives av to Rolls-Royce Viper turbojetmotorer, som senere ble oppgradert med etterbrennere for å forbedre ytelsen.
IAR-93 Vultur har en konvensjonell vingedesign med høymonterte vinger og doble vertikale stabilisatorer. Den kan bære en rekke våpen, inkludert bomber, raketter, missiler og pistolpods, på syv hardpunkter under vingene og skroget. IAR-93 Vultur har en maksimal hastighet på Mach 0,82 og en kamprekkevidde på 1,100 km. IAR-93 Vultur ble brukt av Romania til 1998, da den ble pensjonert fra tjeneste. Den jugoslaviske motparten til IAR-93 Vultur er Soko J-22 Orao, som fortsatt er i bruk av Serbia.
Visninger: 1385