Douglas WB-66 Destroyer

LandNorge , Norge
RolleLys bombefly
Første flytur28. juni 1954
Antall bygget294

Bildegalleri av en Douglas WB-66 Destroyer, The Douglas B-66 Destroyer was a U.S. Air Force Tactical Air Command light bomber based on the United States Navy’s A-3 Skywarrior carrier-based heavy attack aircraft. It was intended to replace the Douglas A-26 Invader. An RB-66 photo-reconnaissance version was ordered simultaneously. The USAF B-66 retained the three-man crew from the US Navy A-3, but incorporated ejection seats that the US Navy variant lacked. WB-66D: Electronic weather reconnaissance variant with the crew compartment modified for two observers, 36 built with two later modified to X-21A.

Kilde: Douglas WB-66 Destroyer på Wiki

Douglas WB-66 Destroyer
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringPima Air Museum, Tuscon
Bilder167
Vent, SearchingDouglas WB-66 Destroyer bilder for deg ...

Kjøp meg en kaffeKjøp meg en kaffe

Relaterte sett:

RB-66C Destroyer Walk Around
FotografFotios Rouch
LokaliseringUnknow
Bilder21

Finn sett på eBay:

Søk på eBay
Søk etter det du trenger, Vi foreslår dette, men det er du som bestemmer
...
Mer info:

Douglas WB-66 Destroyer var en modifisert versjon av B-66 Destroyer, et jetdrevet lett bombefly og rekognoseringsfly utviklet av Douglas Aircraft Company for United States Air Force på 1950-tallet. WB-66 ble designet for å utføre værrekognoseringsoppdrag, ved hjelp av avansert radar og meteorologisk utstyr for å samle inn data om atmosfæriske forhold og værfenomener. WB-66 hadde et mannskap på fem: pilot, co-pilot, navigatør, radaroperatør og værobservatør. WB-66 var utstyrt med en stor radom under skroget, som huset en AN/APS-54 værradar, og en halemontert AN/APS-33 søkeradar.
WB-66 hadde også forskjellige kameraer, sensorer og sonder for å måle temperatur, fuktighet, trykk og vindhastighet. WB-66 hadde en rekkevidde på ca 2,400 miles (3,900 km) og en maksimal hastighet på 630 mph (1,020 km / t). WB-66 ble tatt i bruk i 1956 og ble distribuert til forskjellige steder rundt om i verden, inkludert Europa, Asia og Stillehavet. WB-66 spilte en viktig rolle i å samle meteorologisk informasjon for militære operasjoner og vitenskapelig forskning. WB-66 ble pensjonert fra tjeneste i 1972, etter å ha blitt erstattet av nyere og mer kapable fly.

Støtt nettstedet
Støtt nettstedet

Views : 2885

Kommentarer er stengt.