Avro Canada VZ-9 Avrocar - Bilder og videoer

The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Canada as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single “turborotor” blowing exhaust out the rim of the disk-shaped aircraft. In the air, it would have resembled a flying saucer. Originally designed as a fighter-like aircraft capable of very high speeds and altitudes, the project was repeatedly scaled back over time and the U.S. Air Force eventually abandoned it. Development was then taken up by the U.S. Army for a tactical combat aircraft requirement, a sort of high-performance helicopter. In flight testing, the Avrocar proved to have unresolved thrust and stability problems that limited it to a degraded, low-performance flight envelope; subsequently, the project was cancelled in September 1961.

Kilde: Avro Canada VZ-9 Avrocar på Wikipedia

Avro Canada VZ-9 Avrocar var et kanadisk eksperimentelt fly designet på 1950-tallet for å utforske konseptet med en sirkulær vinge. Avrocar var ment å være et vertikalt take-off and landing (VTOL) kjøretøy som kunne sveve og fly i høye hastigheter. Prosjektet ble finansiert av den kanadiske regjeringen og senere av United States Air Force (USAF) og Army (US Army) som en del av deres forskning på flygende tallerkenteknologi.
Avrocar var basert på Coandă-effekten, som er tendensen til en væskestråle til å holde seg festet til en konveks overflate. Avrocar brukte en sentral turbojetmotor for å lage en luftstråle som strømmet over den sirkulære vingen og ga løft og skyvekraft. Piloten kunne kontrollere retningen og høyden til Avrocar ved å vippe vingen ved hjelp av tre justerbare lameller bak på kjøretøyet.
Avrocar gjennomgikk flere tester i vindtunneler og på testrigger, men oppnådde aldri stabil flyging. Hovedproblemet var at luftstrålen ble ustabil ved lave hastigheter og forårsaket alvorlig buffing og vibrasjoner. Avrocar led også av dårlig aerodynamikk og lavt trykk-til-vekt-forhold. USAF og US Army mistet til slutt interessen for prosjektet og kansellerte sine kontrakter i 1961. Avrocar ble ansett som en fiasko og en blindvei i VTOL-forskningen.
De to prototypene av Avrocar er nå utstilt på National Museum of the United States Air Force i Ohio og National Air and Space Museum i Washington, DC.