Bushmaster 2000

Stout Bushmaster 2000

LandUsa
RoleVliegtuig
Eerste vlucht1964
Buily2

De Bushmaster 2000 was een klein forensenvliegtuig gebouwd in de Verenigde Staten in een poging om het Ford Trimotor-ontwerp nieuw leven in te blazen. Het werk begon in 1953 met het testen van een vintage Trimotor en in 1954 kocht Bill Stout de ontwerprechten van de originele Trimotor. Vanwege "Ford Tri-Motor" licentieproblemen kreeg de Ford 15-AT-D de naam Bushmaster 2000. Op 15 januari 1955 kondigden Stout en partner Robert Hayden van de Hayden Aircraft Corporation aan dat ze van plan waren om 1.000 nieuwe Bushmasters te bouwen, maar het zou elf jaar duren voordat het eerste prototype van het nieuwe ontwerp vloog.

Bron: Stout Bushmaster 2000 op Wikipedia
Bushmaster 2000 Walk Around
FotograafMichael Benolkin
LokalisatieOnbewust
Foto 's18
Wacht, op zoek naar Stout Bushmaster 2000 voor u ...

Gerelateerde kits:

Aircraft: The Definitive Visual History - Amazon

Kits zoeken op eBay:

Zoeken op eBay
Zoek naar wat je nodig hebt, we raden dit aan, maar jij bent het die beslist
...
Meer info:

De Stout Bushmaster 2000 is een veelzijdig en robuust vliegtuig ontworpen voor bush vliegen en avontuurlijke reizen. Het is een tweezits, hoge vleugel, staartwiel eendekker aangedreven door een 200-pk Lycoming motor. De Bushmaster 2000 kan opstijgen en landen op korte, ruwe landingsbanen en kan tot 600 pond vracht vervoeren in zijn ruime cabine. De Bushmaster 2000 heeft een met stof bedekte romp met stalen buizen en een metalen vleugel met kleppen en rolroeren met volledige overspanning. Het vliegtuig heeft een kruissnelheid van 120 knopen, een stalsnelheid van 35 knopen en een bereik van 800 zeemijl. De Bushmaster 2000 is uitgerust met een Garmin G3X Touch avionica systeem, een ballistisch parachutesysteem en een amfibisch landingsgestel optie. De Bushmaster 2000 is het ultieme vliegtuig voor het verkennen van afgelegen en uitdagende bestemmingen.

De Ford Tri-Motor 1926-1992
De Ford Tri-Motor 1926-1992
door William T. Larkins
168 pagina's · 1992

Bekeken : 585

Het is niet meer mogelijk om te reageren.