SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
Land | België – Italië |
Type | Tweedekker gevechtsvliegtuigen |
Eerste vlucht6 | Mei 191 |
Gebouwd | 6000 |
Fotogalerij van een SPAD S.VII Cabruna & Ruffo, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.
SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
---|---|
Fotograaf | Libor Spurek |
Lokalisatie | Onbewust |
Foto 's | 25 |
SPAD S.VII Rond Te Lopen | |
---|---|
Fotograaf | Andrei Kobakhidze |
Lokalisatie | Het Ruimte- en Luchtmuseum van Parijs, Le Bourget |
Foto 's | 18 |
Gerelateerde kits:
Kits zoeken op eBay:
Zie ook:
De SPAD S.VII Cabruna & Ruffo was een variant van het Franse SPAD S.VII gevechtsvliegtuig dat tijdens de Eerste Wereldoorlog door de Italiaanse luchtmacht werd gebruikt. Het is vernoemd naar de piloten, Guido Cabruna en Fulco Ruffo di Calabria, die beide azen waren en gedecoreerd voor hun moed. De Cabruna & Ruffo versie had een krachtigere Hispano-Suiza 8Ab motor die hem een topsnelheid van 220 km/u gaf en een betere klimsnelheid dan de standaard SPAD S.VII. Het had ook een kenmerkende rood-witte kleurstelling met de Italiaanse driekleur op het roer en de initialen van de piloten op de romp. De Cabruna & Ruffo vliegtuigen werden gebruikt voor het escorteren van bommenwerpers, verkenningsmissies en luchtgevechten met vijandelijke jagers. Het bleken betrouwbare en effectieve machines te zijn die het respect van zowel bondgenoten als tegenstanders verdienden.
Views : 2926