Republiek XF-84H Thunderscreech

Republic XF-84H Thunderscreech

LandUsa
RoleExperimentele jager
Eerste vlucht22 juli 1955
Gebouwd2

De Republiek XF-84H "Thunderscreech" was een experimenteel turbopropvliegtuig afgeleid van de F-84F Thunderstreak. Aangedreven door een turbinemotor die was gekoppeld aan een supersonische propeller, had de XF-84H het potentieel om het onofficiële luchtsnelheidsrecord voor propelleraangedreven vliegtuigen te vestigen, maar was niet in staat om bijtende aerodynamische tekortkomingen te overwinnen, wat resulteerde in de annulering van het programma

Bron: Republiek XF-84H Thunderscreechon Wikipedia

Republiek XF-84H Thunderscreech Walk Around
FotografenVladimir Yakubov
LokalisatieHet Nationaal Museum van de USAF
Foto 's93
Wacht, Searching Republic XF-84H Thunderscreech voor u ...

Gerelateerde kits:

Kits zoeken op eBay:

Zoeken op eBay
Zoek naar wat je nodig hebt, we raden dit aan, maar jij bent het die beslist
...
Meer info:

De Republic XF-84H Thunderscreech was een experimenteel turbopropvliegtuig afgeleid van de F-84F Thunderstreak. Het was ontworpen om 's werelds snelste propeller-aangedreven vliegtuig te zijn, en was ook een van de luidste. De XF-84H had een slanke romp met een grote, verstelbare schroef in de neus en een T-staart. De propeller werd aangedreven door een turbinemotor die tot 5.800 pk kon produceren. Het vliegtuig had een topsnelheid van meer dan 670 mph (1.080 km / h), wat sneller was dan de snelheid van het geluid op zeeniveau. De XF-84H had echter ook veel problemen, zoals overmatige trillingen, slechte handling en motorstoringen.
De propeller genereerde een continue sonische knal die 25 mijl (40 km) verderop te horen was, wat misselijkheid en hoofdpijn veroorzaakte bij het grondpersoneel en omwonenden. Het geluid verstoorde ook de radiocommunicatie- en navigatiesystemen van het vliegtuig. De XF-84H kreeg de bijnaam "Thunderscreech" van de piloten en "Mighty Ear Banger" van het grondpersoneel. Slechts twee prototypes werden gebouwd en getest tussen 1955 en 1956, voordat het programma werd geannuleerd vanwege technische problemen en gebrek aan interesse van de luchtmacht.

Views : 1150

Het is niet meer mogelijk om te reageren.