Republic XF-84H Thunderscreech | |
---|---|
Land | Usa |
Role | Experimentele jager |
Eerste vlucht | 22 juli 1955 |
Gebouwd | 2 |
De Republiek XF-84H "Thunderscreech" was een experimenteel turbopropvliegtuig afgeleid van de F-84F Thunderstreak. Aangedreven door een turbinemotor die was gekoppeld aan een supersonische propeller, had de XF-84H het potentieel om het onofficiële luchtsnelheidsrecord voor propelleraangedreven vliegtuigen te vestigen, maar was niet in staat om bijtende aerodynamische tekortkomingen te overwinnen, wat resulteerde in de annulering van het programma
Republiek XF-84H Thunderscreech Walk Around | |
---|---|
Fotografen | Vladimir Yakubov |
Lokalisatie | Het Nationaal Museum van de USAF |
Foto 's | 93 |
Gerelateerde kits:
Kits zoeken op eBay:
De Republic XF-84H Thunderscreech was een experimenteel turbopropvliegtuig afgeleid van de F-84F Thunderstreak. Het was ontworpen om 's werelds snelste propeller-aangedreven vliegtuig te zijn, en was ook een van de luidste. De XF-84H had een slanke romp met een grote, verstelbare schroef in de neus en een T-staart. De propeller werd aangedreven door een turbinemotor die tot 5.800 pk kon produceren. Het vliegtuig had een topsnelheid van meer dan 670 mph (1.080 km / h), wat sneller was dan de snelheid van het geluid op zeeniveau. De XF-84H had echter ook veel problemen, zoals overmatige trillingen, slechte handling en motorstoringen.
De propeller genereerde een continue sonische knal die 25 mijl (40 km) verderop te horen was, wat misselijkheid en hoofdpijn veroorzaakte bij het grondpersoneel en omwonenden. Het geluid verstoorde ook de radiocommunicatie- en navigatiesystemen van het vliegtuig. De XF-84H kreeg de bijnaam "Thunderscreech" van de piloten en "Mighty Ear Banger" van het grondpersoneel. Slechts twee prototypes werden gebouwd en getest tussen 1955 en 1956, voordat het programma werd geannuleerd vanwege technische problemen en gebrek aan interesse van de luchtmacht.
Views : 1150