Republiek F-84 Thunderjet

Republiek F-84 Thunderjet

LandUsa
RoleJachtbommenwerper
Eerste vluchtvan 28 februari 1946
Gebouwd7524

Fotogalerij van een Republiek F-84 Thunderjet, The Republic F-84 Thunderjet was an American turbojet fighter-bomber aircraft. Originating as a 1944 United States Army Air Forces (USAAF) proposal for a “day fighter”, the F-84 first flew in 1946. Although it entered service in 1947, the Thunderjet was plagued by so many structural and engine problems that a 1948 U.S. Air Force review declared it unable to execute any aspect of its intended mission and considered canceling the program. The aircraft was not considered fully operational until the 1949 F-84D model and the design matured only with the definitive F-84G introduced in 1951. In 1954, the straight-wing Thunderjet was joined by the swept-wing F-84F Thunderstreak fighter and RF-84F Thunderflash photo reconnaissance aircraft.

Bron: Republic F-84 Thunderjet op Wikipedia

Republic F-84 Thunderjet
FotograafVladimir Yakubov
LokalisatieYanks Luchtmuseum
Foto 's99
Wacht, Searching Republic F-84 Thunderjet foto's voor u...
Republic F-84F Thunderstreak Rond Te Lopen
FotograafAllex
LokalisatieOnbewust
Foto 's24

Koop een koffie voor mijKoop een koffie voor mij

Gerelateerde kits:

Republic F-84F Thunder Streak Walk Around
FotograafBill Maloney
LokalisatieHet Museum van de militie van New Jersey
Foto 's17

Kits zoeken op eBay:

Zoeken op eBay
Zoek naar wat je nodig hebt, we raden dit aan, maar jij bent het die beslist
Republic F-84 Thunderjet Walk Around
FotograafBill Maloney
LokalisatieAmerikaans Airpower Museum
Foto 's23
...
Meer info:

De Republic F-84 Thunderjet was een straalaangedreven jachtbommenwerper ontwikkeld door Republic Aviation in de late jaren 1940. Het was een van de eerste Amerikaanse jagers met een ontwerp met geveegde vleugels en een kernwapen. De F-84 Thunderjet zag uitgebreide actie tijdens de Koreaanse Oorlog, waar het grondaanvalsmissies en lucht-luchtgevechten uitvoerde.
De F-84 Thunderjet vond zijn oorsprong in een voorstel uit 1944 van Republic Aviation voor een "dagjager" aangedreven door een turbojetmotor. Het oorspronkelijke ontwerp was gebaseerd op de P-47 Thunderbolt, maar deze bleek te omvangrijk en te zwaar voor het nieuwe voortstuwingssysteem. Een nieuw ontwerp met een slankere romp, een op de neus gemonteerde luchtinlaat en een achterin gemonteerde motor werd ontwikkeld en vloog voor het eerst in 1946.
De F-84 Thunderjet kwam in 1947 in dienst bij de Amerikaanse luchtmacht, maar kreeg te maken met veel technische problemen en vertragingen. De vroege modellen hadden structurele zwakheden, motorstoringen en slechte prestaties op grote hoogte. Pas met het F-84D-model van 1949 werd de Thunderjet volledig operationeel en betrouwbaar. Het F-84G-model van 1951 introduceerde een krachtigere motor, een stuurautomaatsysteem en de mogelijkheid om een Mark 7-kernbom te dragen.
De F-84 Thunderjet werd veel gebruikt door NAVO-landen als onderdeel van het Military Assistance Program (MAP). Het werd ook geëxporteerd naar verschillende andere landen, zoals Griekenland, Turkije, Iran en Taiwan. De F-84 Thunderjet was het belangrijkste aanvalsvliegtuig van de Amerikaanse luchtmacht tijdens de Koreaanse oorlog, vloog meer dan 86.000 vluchten en vernietigde 60% van alle gronddoelen. Het schoot ook acht door de Sovjet-Unie gebouwde MiG-jagers neer in lucht-luchtgevechten.
De F-84 Thunderjet werd in 1957 uit actieve dienst gehaald, maar bleef tot de jaren 1970 dienst doen bij sommige luchtmachten. Het werd ook gebruikt voor verschillende experimentele projecten, zoals de FICON- en Tom-Tom-dockings met bommenwerpermoederschepen en de XF-84H Thunderscreech-turboprop. De F-84 Thunderjet werd opgevolgd door de F-84F Thunderstreak en de RF-84F Thunderflash, die vleugels hadden geveegd en de prestaties hadden verbeterd.

Steun de website
Steun de website

Views : 6755

Het is niet meer mogelijk om te reageren.