Fotogalerij van een Grumman S2F-1 Tracker,
The Grumman S-2 Tracker (previously S2F prior to 1962) was the first purpose-built, single airframe anti-submarine warfare (ASW) aircraft to enter service with the U.S. Navy. Designed and initially built by Grumman, the Tracker was of conventional design with twin reciprocating propeller engines, a high wing and tricycle undercarriage. The type was exported to a number of navies around the world. Introduced in 1952, the Tracker and its E-1 Tracer derivative saw service in the U.S. Navy until the mid-1970s, and its C-1 Trader derivative until the mid-1980s, with a few aircraft remaining in service with other air arms into the 21st century. Argentina and Brazil are the last countries to still use the Tracker.
Bron: Grumman S2F-1 Tracker op Wiki
...
Meer info:
De Grumman S-2 Tracker was een tweemotorig, propeller-aangedreven vliegtuig ontworpen voor anti-onderzeeër oorlogvoering (ASW) missies. Het was het eerste vliegtuig in zijn soort dat detectiesensoren en wapens in één casco combineerde, waardoor het efficiënter en veelzijdiger was dan zijn voorganger, de Grumman AF Guardian. De Tracker kwam in 1954 in dienst bij de Amerikaanse marine en werd ook geëxporteerd naar verschillende andere landen, waaronder Canada, Australië, Japan en Argentinië. De Tracker had een bemanning van vier, een hoge vleugel die kon worden ingeklapt voor opslag op vliegdekschepen en een driewielig landingsgestel. Het was uitgerust met een zoekradar, een magnetische anomaliedetector, sonobuoys en verschillende soorten torpedo's, dieptebommen en raketten.
De Tracker had een topsnelheid van 404 km/u, een actieradius van 1.400 km en een serviceplafond van 6.900 m. De Tracker werd geproduceerd in verschillende varianten, zoals de WF Tracer (later E-1 Tracer), die een grote radome had voor vroegtijdige waarschuwing in de lucht, en de TF Trader (later C-1 Trader), die werd gebruikt voor levering aan boord. De Tracker werd in 1976 uit dienst genomen bij de Amerikaanse marine, maar sommige versies bleven tot de 21e eeuw in dienst bij andere luchtmachten.