FV4006 Centurion ARV Mk.2 – Foto's & Video

De Centurion ARV Mk II, was a British armored recovery vehicle based on the Centurion main battle tank. The Centurion, introduced in 1945, was the primary British main battle tank of the post-World War II period. It is widely considered to be one of the most successful post-war tank designs, remaining in production into the 1960s, and seeing combat in the front lines into the 1980s. The chassis was also adapted for several other roles, and these have remained in service to this day. FV 4006 Centurion ARV Mk 2 : (1956) – Mk 1 / Mk 2 / Mk 3 romp met de koepel vervangen door een bovenbouw met een lier. De lier wordt aangedreven door een hulpmotor en kan tot 90 ton trekken met behulp van een systeem van blokken. Gewapend met een enkel .30 inch machinegeweer op de koepel van de commandant.

Bron: Centurion ARV Mk.2 op Wikipedia

De FV4006 Centurion ARV (Armoured Recovery Vehicle) was een Brits naoorlogs gepantserd bergingsvoertuig gebaseerd op de Centurion hoofdgevechtstank. Het was ontworpen om beschadigde of uitgeschakelde tanks op het slagveld te herstellen en te repareren. De FV4006 Centurion ARV had een bemanning van vier: commandant, chauffeur, monteur en lieroperator. Hij was uitgerust met een hydraulisch bediende spade aan de achterzijde, een lier van 25 ton, een kraan met een hijscapaciteit van 7,5 ton en diverse gereedschappen en reserveonderdelen.
De FV4006 Centurion ARV kan tot twee tanks tegelijk trekken, met behulp van een stijf A-frame of een flexibele trekhaak. Het kan ook kleine reparaties en onderhoud aan tanks uitvoeren, zoals het vervangen van rupsbanden, wielen, motoren of kanonnen. De FV4006 Centurion ARV kwam in 1952 in dienst bij het Britse leger en werd gebruikt in verschillende conflicten, zoals de Koreaanse oorlog, de Suez-crisis, de Maleisische noodtoestand en de Indo-Pakistaanse oorlog van 1965. Het werd ook geëxporteerd naar verschillende landen, zoals Australië, Canada, India, Israël en Zuid-Afrika. De FV4006 Centurion ARV werd in de jaren 1970 en 1980 geleidelijk vervangen door de FV4204 Chieftain ARV.