Kiekendief GR.7

British Aerospace Harrier II

LandUk
RoleV/STOL stakingsvliegtuigen
Eerste vluchtvan 30 april 1985
Gebouwd143

De Britse Lucht- en Ruimtevaart kiekendief II is een tweede generatie verticaal/kort opstijgen en landen (V/STOL) straalvliegtuigen die eerder werden gebruikt door de Royal Air Force (RAF) en, tussen 2006 en 2010, de Royal Navy (RN). Het vliegtuig was de nieuwste ontwikkeling van de Harrier Jump Jet-familie en is afgeleid van de McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. De eerste leveringen van de Harrier II werden in dienst aangeduid als Harrier GR5; vervolgens werden de geüpgradede casco's dienovereenkomstig omgedoopt tot GR7 en GR9.

Bron: British Aerospace Harrier II op Wikipedia

BAe Harrier GR.9 Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationImperial War Museum, London
Photos149
Wacht, Zoeken British Aerospace Harrier II voor u...

Kits zoeken op eBay:

Zoeken op eBay
Zoek naar wat je nodig hebt, we raden dit aan, maar jij bent het die beslist
Harrier GR.7 Walk Around
FotograafBurhand Donke
LokalisatieOnbewust
Foto 's28
...

Gerelateerde kits:

Britse Lucht- en Ruimtevaart kiekendief II
BAE (Hawker) P.1214 Kiekendief II
Fantastisch plastic
Kiekendief II
1:72
Volledige kit
Clic voor zoeken
Meer info:

De British Aerospace Harrier II is een tweede generatie verticaal / kort opstijgen en landen (V / STOL) straalvliegtuig dat eerder werd gebruikt door de Royal Air Force (RAF) en, tussen 2006 en 2010, de Royal Navy (RN). Het vliegtuig was de nieuwste ontwikkeling van de Harrier Jump Jet-familie en was afgeleid van de McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. De Harrier II nam deel aan tal van conflicten en leverde belangrijke bijdragen in gevechtstheaters zoals Kosovo, Irak en Afghanistan.
De Harrier II was een verbeterde versie van de originele Harrier GR1/GR3-serie die in 1969 in dienst kwam bij de RAF. De belangrijkste verschillen waren het gebruik van een krachtigere Rolls-Royce Pegasus-motor met meer stuwkracht en een betere brandstofefficiëntie, een grotere vleugel met een groter laadvermogen en bereik, een opnieuw ontworpen romp en cockpit met verbeterde avionica en nachtzichtmogelijkheden, en een radarsysteem voor lucht-lucht en lucht-grond-targeting. De Harrier II had ook een hogere topsnelheid, plafond en klimsnelheid dan zijn voorganger.
De Harrier II werd voor het eerst gevlogen in 1981 en kwam in 1984 in dienst bij de RAF. Het verving de Hawker Siddeley Harrier in de close air support, verkenning en grondaanval rollen. De Harrier II opereerde ook vanaf de vliegdekschepen HMS Invincible en HMS Illustrious als onderdeel van de Joint Force Harrier. De RAF heeft zijn laatste Harrier II's in 2010 met pensioen gestuurd, na de Strategic Defence and Security Review. De vliegtuigen werden verkocht aan het US Marine Corps, dat ze nog steeds gebruikt als AV-8B Harrier II's.

Views : 2236

Het is niet meer mogelijk om te reageren.