Doak VZ-4 | |
---|---|
Land | Usa |
Role | VTOL onderzoek convertiplane |
Eerste vlucht | 25 februari 1958 |
Gebouwd | 1 |
De Doak VZ-4 (of Doak Model 16) was een Amerikaans prototype Vertical Takeoff and Landing (VTOL) vliegtuig gebouwd in de jaren 1950 voor dienst in het Amerikaanse leger. Slechts één prototype werd gebouwd, en het Leger van de V.S. trok het van actieve proeven in 1963 terug.
Bron: Doak VZ-4 op Wikipedia
Doak 16 VZ-4DA Walk Around | |
---|---|
Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | US Army Transportation Museum, Fort Eustis |
Photos | 39 |
Gerelateerde kits:
Kits zoeken op eBay:
See also:
De Doak VZ-4 was een experimenteel vliegtuig ontwikkeld door de Doak Aircraft Company in de jaren 1950 voor het Amerikaanse leger. Het werd ontworpen om de haalbaarheid aan te tonen van een verticaal start- en landingsvliegtuig (VTOL) dat kon overgaan op horizontale vlucht. De VZ-4 maakte gebruik van een geleide ventilatorvoortstuwingssysteem, waarbij twee grote ventilatoren op de vleugeltips waren gemonteerd en verticaal of horizontaal konden worden gekanteld. De ventilatoren werden aangedreven door een enkele turbopropmotor in de romp. De VZ-4 had een conventionele staart en een driewieler landingsgestel. De piloot zat in een bubbelluifel die goed zicht bood.
De VZ-4 maakte zijn eerste vlucht in 1958 en voerde verschillende succesvolle overgangen uit tussen verticale en horizontale vliegmodi. Het vliegtuig was in staat om te zweven, achteruit en zijwaarts te vliegen. Het had een maximale snelheid van 200 mph en een bereik van 400 mijl. De VZ-4 werd geëvalueerd door het Amerikaanse leger en de Amerikaanse luchtmacht, maar geen van beide diensten toonde interesse in de aanschaf van het vliegtuig. De VZ-4 werd in 1960 met pensioen gestuurd en geschonken aan het Smithsonian Institution, waar het momenteel te zien is in het Steven F. Udvar-Hazy Center.
Bekeken : 1628