Vought F7U Cutlass – nuotraukos ir vaizdo įrašai

2007 Vought F7U Cutlass buvo Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno reaktyvinis naikintuvas ir ankstyvojo šaltojo karo laikų naikintuvas-bombonešis. Tai buvo bebaimis orlaivis, pagrįstas aerodinaminiais duomenimis ir planais, užfiksuotais iš Vokietijos "Arado" kompanijos Antrojo pasaulinio karo pabaigoje, nors "Vought" dizaineriai neigė bet kokias sąsajas su tuo metu Vokietijos tyrimais. F7U buvo paskutinis orlaivis, kurį sukūrė Rexas Beiselis, kuris buvo atsakingas už pirmąjį naikintuvą, kada nors sukurtą specialiai JAV kariniam jūrų laivynui, 1922 m. Curtiss TS-1.

Šaltinis: Vought F7U Cutlass Vikipedijoje

"Vought F7U Cutlass" buvo reaktyvinis naikintuvas, kurį 1940-ųjų pabaigoje ir 1950-ųjų pradžioje sukūrė Jungtinių Valstijų karinis jūrų laivynas. Tai buvo vienas iš pirmųjų karinio jūrų laivyno naikintuvų, kuriame buvo nuvalomi sparnai, begalinis dizainas ir reaktyviniai varikliai su degikliais. "Cutlass" turėjo būti didelio našumo vežėjas, galintis atlikti įvairius vaidmenis, tokius kaip oro pranašumas, perėmimas, antžeminė ataka ir žvalgyba.
Tačiau "Cutlass" patyrė daugybę techninių ir eksploatacinių problemų, kurios kamavo jo plėtrą ir aptarnavimą. Orlaivį buvo sunku skristi, jis turėjo prastas valdymo charakteristikas ir buvo linkęs į variklio gedimus ir struktūrinius gedimus. "Cutlass" taip pat turėjo žemą kovinės parengties lygį ir didelį nelaimingų atsitikimų skaičių, dėl kurio buvo prarasta 25% iš 320 pastatytų orlaivių ir žuvo 21 pilotas. "Cutlass" netrukus buvo pakeistas patikimesniais ir pajėgesniais kovotojais, tokiais kaip "F9F Panther" ir "F4D Skyray". 1959 m. "Cutlass" buvo pasitraukęs iš aktyvios tarnybos, o šiandien muziejuose išlikę tik keli pavyzdžiai.