Sikorsky CH-54 Tarhe | |
---|---|
Šalies | Jav |
Vaidmenį | Sunkiasvoris krovininis sraigtasparnis |
Pirmasis skristi | Gegužės 9 d. 1962 m. |
Pastatytas | 105 |
2007 Sikorsky CH-54 Tarhe yra dviejų variklių sunkiasvoris sraigtasparnis, kurį "Sikorsky Aircraft" sukūrė Jungtinių Valstijų armijai. Jis pavadintas Tarhe (kurio slapyvardis buvo "Gervė"), 18-ojo amžiaus Wyandot indėnų genties vadas. Civilinė versija yra "S-64 Skycrane".
Šaltinis: Sikorsky CH-54 Tarhe Vikipedijoje
Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around | |
---|---|
Fotografas | Cees Hendriksas |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 64 |
Sikorsky CH-54A Tarhe Walk Around | |
---|---|
Fotografas | Vladimiras Yakubovas |
Lokalizavimo | Pima oro muziejus |
Nuotraukos | 177 |
Susiję rinkiniai:
Raskite rinkinius "eBay":
See also:
"Sikorsky CH-54 Tarhe" buvo dviejų variklių sunkiųjų sraigtasparnių sraigtasparnis, tarnavęs Jungtinių Valstijų armijoje nuo 1960-ųjų iki 1990-ųjų. Jį sukūrė "Sikorsky Aircraft Corporation" kaip civilinę "S-64 Skycrane" versiją, kuri buvo plaukiojantis krano sraigtasparnis, galintis vežti didelius krovinius išorėje. CH-54 Tarhe buvo pavadintas 18-ojo amžiaus Wyandot indėnų genties vado, kurio slapyvardis buvo "Kranas", vardu. "CH-54 Tarhe" turėjo išskirtinę išvaizdą, ilgą ir ploną fiuzeliažą, šešių ašmenų pagrindinį rotorių ir galinę kabiną pilotui ir antrajam pilotui. Sraigtasparnis galėtų nuleisti savo važiuoklę, kad palengvintų krovinių pakrovimą ir iškrovimą, įskaitant transporto priemones, konteinerius, laivus, orlaivius ar net bombas.
"CH-54 Tarhe" buvo varomas dviem "Pratt & Whitney" turbosraigtiniais varikliais, kurie suteikė jam maksimalų 202 km/val. greitį ir 370 km nuotolį. Sraigtasparnis taip pat turėjo automatinę skrydžio valdymo sistemą, kuri leido įgulai tiksliai valdyti orlaivio aukštį, riedėjimą ir žiovulį. CH-54 Tarhe buvo plačiai naudojamas Vietnamo karo metu, kur jis atliko įvairias misijas, tokias kaip karių transportavimas, medicininė evakuacija, gaisro gesinimas ir minų valymas. Sraigtasparnis taip pat dalyvavo kitose operacijose, tokiose kaip Irano įkaitų gelbėjimo bandymas 1980 m. ir erdvėlaivio "Challenger" nuolaužų atkūrimas 1986 m. "CH-54 Tarhe" buvo pašalintas iš tarnybos 1993 m., Tačiau kai kurie iš jų buvo parduoti civiliniams operatoriams, tokiems kaip "Erickson Air-Crane", kurie ir toliau juos naudoja sunkiųjų krovinių operacijoms visame pasaulyje.
Views : 6459