Sikorsky CH-37 Mojave |
|
---|---|
Šalies | Jav |
Vaidmenį | Krovininis sraigtasparnis |
Pirmasis skrydis | 1953 |
Pastatytas | 154 |
2007 Sikorsky CH-37 Mojave (kompanijos pavadinimas S-56) buvo 1950-ųjų amerikiečių didelis sunkiasvoris sraigtasparnis.
Šaltinis: Sikorsky CH-37 Mojave Vikipedijoje
Sikorsky CH-37B Mojave Walk Around | |
---|---|
Fotografas | Vladimiras Yakubovas |
Lokalizavimo | Evergreen oro ir kosmoso muziejus |
Nuotraukos | 147 |
Susiję rinkiniai:
Sikorsky H-37B Mojave (S-56) Walk Around | |
---|---|
Fotografas | Burhand Donke |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 70 |
Raskite rinkinius "eBay":
"Sikorsky CH-37 Mojave" buvo didelis sunkusis sraigtasparnis, tarnavęs Jungtinių Valstijų armijoje ir Jungtinių Valstijų jūrų pėstininkų korpuse 1950-aisiais ir 1960-aisiais. Jį sukūrė "Sikorsky Aircraft" kaip puolimo transporto sraigtasparnis, kurio talpa yra 26 visiškai įrengti jūrų pėstininkai. "CH-37 Mojave" turėjo du "Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp" radialinius variklius, sumontuotus užbortinėse ankštyse, kuriose taip pat buvo ištraukiama važiuoklė. Fiuzelagas turėjo erdvų krovinių skyrių, į kurį buvo galima patekti per atverčiamas duris nosyje. Pagrindinės rotoriaus mentės ir uodegos rotoriaus stiebas gali būti sulankstyti saugojimui. "CH-37 Mojave" buvo vienas iš paskutinių sunkiųjų sraigtasparnių, naudojančių stūmoklinius variklius, kurie buvo mažiau galingi ir didesni nei vėlesniuose modeliuose naudojami turbokompresoriniai varikliai. Tai apribojo jo veikimą ir tarnavimo laiką, o 1960-ųjų pabaigoje jį pakeitė "Sikorsky CH-54 Tarhe" ir "Sikorsky CH-53 Sea Stallion". "CH-37 Mojave" taip pat buvo naudojamas numuštiems orlaiviams atkurti ir plėvelės kapsulėms iš kosmoso gauti.
Views : 3258