McDonnell Douglas FH-1 fantomas

McDonnell FH Phantom

Šalies Jav
Vaidmenį Vežėjų pagrindu veikiantys naikintuvai
Pirmasis skrydis 1945 m. sausio 26 d.
Pastatytas 62

2007 McDonnell FH Fantomas buvo dviejų variklių reaktyvinis naikintuvas, suprojektuotas ir pirmą kartą skridęs Antrojo pasaulinio karo metu Jungtinių Valstijų kariniam jūrų laivynui. "Phantom" buvo pirmasis grynai reaktyvinis orlaivis, nusileidęs ant amerikiečių lėktuvnešio, ir pirmasis reaktyvinis lėktuvas, kurį dislokavo Jungtinių Valstijų jūrų pėstininkų korpusas. Nors pasibaigus karui buvo pastatyti tik 62 FH-1, tai padėjo įrodyti vežėjų reaktyvinių naikintuvų gyvybingumą. Kaip pirmasis sėkmingas "McDonnell" naikintuvas, paskatinęs sukurti sekantį "F2H Banshee", kuris buvo vienas iš dviejų svarbiausių Korėjos karo karinių jūrų pajėgų naikintuvų, jis taip pat įtvirtintų "McDonnell" kaip svarbų karinio jūrų laivyno orlaivių tiekėją. Kai "McDonnell" nusprendė sugrąžinti pavadinimą su "Mach 2" klasės "McDonnell Douglas F-4 Phantom II", jis pradėjo tai, kas taps universaliausiu ir plačiausiai naudojamu Vietnamo karo eros Vakarų koviniu lėktuvu, kurį priėmė USAF ir JAV karinis jūrų laivynas

Šaltinis: McDonnell FH fantomas Vikipedijoje
McDonnell Douglas FH-1 Phantom Walk Around
Fotografas Cees Hendriksas
Lokalizavimo Nežinoti
Nuotraukos 24
Palaukite, ieškokite McDonnell FH Phantom jums...

Raskite rinkinius "eBay":

Paieška eBay
Ieškoti to, ko jums reikia, Mes siūlome tai, bet tai jūs, kurie nusprendžia
...
Daugiau informacijos:

"McDonnell FH Phantom" buvo "twinjet" naikintuvas, sukurtas ir pirmą kartą skraidintas Antrojo pasaulinio karo metu Jungtinių Valstijų kariniam jūrų laivynui. Tai buvo pirmasis reaktyvinis orlaivis, veikiantis iš amerikiečių orlaivių vežėjo, ir pirmasis reaktyvinis naikintuvas, tarnavęs tiek JAV kariniame jūrų laivyne, tiek JAV jūrų pėstininkų korpuse. "Phantom" buvo puikus technologinis pasiekimas, parodantis karinio jūrų laivyno reaktyvinės aviacijos galimybes ir potencialą.
"Phantom" turėjo du "Westinghouse" turboreaktyvinius variklius, sumontuotus sparnų šaknyse, kurie suteikė jam aptakią ir supaprastintą išvaizdą. Kabinoje buvo burbulinis stogelis, kuris pilotui suteikė puikų matomumą. Nosyje buvo keturi 12, 7 mm kulkosvaidžiai, o sparnai galėjo nešti aštuonias raketas arba lašų baką. "Phantom" turėjo triratę važiuoklę, kuri pakėlė uodegą ir neleido karštam išmetamosioms dujoms sugadinti laikiklio denio.
Pirmąjį skrydį "Phantom" atliko 1945 m. sausio 26 d., sumontavus tik vieną variklį. Antrasis variklis buvo pridėtas netrukus po to, o pirmasis prototipas atliko savo pirmąjį vežėjo nusileidimą ir pakilimą 1946 m. liepos 21 d., "USS Franklin D. Roosevelt". Karinis jūrų laivynas užsakė 100 gamybos orlaivių, tačiau karo pabaigoje sumažino skaičių iki 60. Pirmasis gamybos "Phantom" skrido 1946 m. Spalio mėn., O pradėjo eksploatuoti 1947 m. Liepos mėn. VF-17 eskadrilė buvo pirmoji, kuri 1948 m. gegužę valdė "Phantom" iš vežėjo, esančio "USS Saipan".
"Phantom" netrukus pranoko pažangesni reaktyviniai naikintuvai, tokie kaip "McDonnell F2H Banshee" ir "Grumman F9F Panther". Iš aktyvios tarnybos jis pasitraukė 1954 m., Tik po septynerių veiklos metų. Tačiau tai atvėrė kelią būsimoms karinio jūrų laivyno reaktyvinių naikintuvų kartoms ir įtvirtino "McDonnell" kaip pagrindinį karinio jūrų laivyno orlaivių gamintoją. "Phantom" vardą "McDonnell" atgaivino dėl savo garsiojo "F-4 Phantom II", kuris tapo vienu sėkmingiausių ir universaliausių visų laikų kovinių orlaivių.

Views : 1961

Komentarai uždaryti.