M274A2 Mulas su 106mm M40A2

M274 ½-ton 4×4 utility platform truck

ŠaliesJav
Vaidmenį1⁄2 tonos (454 kg) 4×4 platformos sunkvežimis
Pagamintas1956-1970
VariantaiM274A1, A2, A3, A4

JAV kariuomenė M274 sunkvežimis, Platforma, naudingumas, 1/2 tonos, 4X4 arba "Vežėjas, lengvieji ginklai, pėstininkai, 1/2 tonos, 4×4", taip pat žinomas kaip "Mulas", "Karinis mulas", arba "Mechaninis mulas", yra 4 ratais varoma, benzinu varoma sunkvežimio / traktoriaus tipo transporto priemonė, galinti vežti iki 1/2 tonos bekelės. Jis buvo pristatytas 1956 m. ir naudojamas iki 1980-ųjų.

Šaltinis: M274 Mule Vikipedijoje

M274 1/2 tonos 4×4 naudingumo platformos sunkvežimis
FotografasVladimiras Yakubovas
LokalizavimoMVCC stovyklos delta
Nuotraukos85
Palaukite, ieškodami M274 1/2 tonos 4×4 naudingumo platformos sunkvežimio...

Susiję rinkiniai:

Raskite rinkinius "eBay":

Paieška eBay
Ieškoti to, ko jums reikia, Mes siūlome tai, bet tai jūs, kurie nusprendžia
...
Daugiau informacijos:

M274 1/2 tonos 4×4 naudingumo platformos sunkvežimis buvo universali ir pritaikoma transporto priemonė, tarnavusi JAV kariuomenei daugiau nei du dešimtmečius. "Willys-Overland" jį suprojektavo kaip lengvą ir judrų sunkvežimį / traktorių, galintį gabenti iki 0,45 tonos krovinių ar ginklų bekelėje. Jis taip pat buvo žinomas kaip "Mule", "Military Mule" arba "Mechanical Mule" dėl savo gebėjimo kirsti grubų reljefą ir lipti stačiais šlaitais.
M274 buvo pristatytas 1956 m. ir iki 1970 m. gamintas įvairių gamintojų. Jis buvo naudojamas įvairiose operacijose ir konfliktuose, ypač Vietnamo kare, kur jis buvo aprūpintas įvairių rūšių ginklais, tokiais kaip kulkosvaidžiai, šautuvai be atatrankos, skiediniai ir raketų paleidimo įrenginiai. M274 taip pat galėtų gabenti vyrus, reikmenis, amuniciją ir įrangą per džiungles, upes ir kalnus. M274 turėjo benzinu varomą variklį, kuris pristatė 16 arklio galių, ir trijų greičių mechaninę pavarų dėžę su dviejų greičių perdavimo dėklu. Jis turėjo keturių varančiųjų ratų pavarą ir žemo slėgio padangas, kurios suteikė jam sukibimą ir stabilumą nelygioje žemėje.
M274 turėjo unikalią savybę, leidžiančią nuimti vairuotojo sėdynę ir perkelti vairo kolonėlę į priekį ir žemyn. Tai leido transporto priemonę važiuoti atbuline eiga arba šliaužiant už jos, o tai padidino jo krovinių talpą ir suteikė tam tikrą apsaugą vairuotojui priešo ugnies atveju. M274 taip pat buvo dislokuojamas ore ir galėjo būti numestas parašiutu arba nešamas sraigtasparniu. M274 buvo palaipsniui pašalintas iš karinės tarnybos 1980-aisiais, pristačius HMMWV serijos transporto priemones.

Peržiūrų kiekis : 2309

Komentarai uždaryti.