Kamov KA-26 Hoodlum

Kamovas Ka-26

ŠaliesSovietų Sąjunga
VaidmenįLengvasis naudingumo sraigtasparnis
Laikotarpį1969-1985
Pastatytas816

2007 Kamovas Ka-26 (NATO reporting name Hoodlum) is a Soviet light utility helicopter with co-axial rotors. The Ka-26 entered production in 1969. 816 have been built. A variant with a single turboshaft engine was the Ka-126. A twin turboshaft-powered version is the Ka-226. (All the Ka-26/126/128/226 variants are codenamed “Hoodlum”).

Šaltinis: Kamov Ka-26 "Wiki"

Kamov Ka-26 vaikščioti aplink
FotografasNežinoti
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos22
Palaukite, ieškokite Kamov Ka-26 nuotraukų jums...

Susiję rinkiniai:

Raskite rinkinius "eBay":

Paieška eBay
Ieškoti to, ko jums reikia, Mes siūlome tai, bet tai jūs, kurie nusprendžia

Taip pat žiūrėkite:

Antrasis pasaulinis karas: galutinė vizualinė istorija nuo Blitzkrieg iki atominės bombos (DK galutinė vizualinė istorija) - "Amazon" Antrojo pasaulinio karo žemėlapis pagal žemėlapį (DK istorijos žemėlapis pagal žemėlapį) - Amazonė

Kamov Ka-26 Walk Around
FotografasVladimiras Yakubovas
LokalizavimoPergalės parko muziejus, Maskva
Nuotraukos40
Kamov KA-26 Hoodlum pasivaikščiojimas aplink
FotografasMeindert de Vreeze
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos82
Kamov Ka 26 ‘Hoodloom’ Walk Around
FotografasSlyizs Peter
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos43
Daugiau informacijos:

"Kamov Ka-26" yra lengvas sraigtasparnis, kurį suprojektavo ir pagamino sovietų kompanija "Kamov". Pirmą kartą jis buvo nuskraidintas 1965 m., O tarnybą pradėjo 1969 m. "Ka-26" turi išskirtinę bendraašio rotoriaus sistemą, kuri pašalina uodegos rotoriaus poreikį ir padidina sraigtasparnio manevringumą ir stabilumą. "Ka-26" gali vežti iki šešių keleivių ar įvairių rūšių krovinių nuimamame ankštyje po fiuzeliu. "Ka-26" maitina du "Vedeneyev M-14V-26" radialiniai varikliai, sumontuoti abiejose kabinos pusėse. "Ka-26" buvo naudojamas įvairiems tikslams, tokiems kaip žemės ūkio purškimas, gaisrų gesinimas, medicininė evakuacija, policijos patruliavimas ir fotografavimas iš oro. Ka-26 buvo eksportuotas į kelias šalis, įskaitant Bulgariją, Kiniją, Vokietiją, Vengriją, Rumuniją ir Vietnamą. "Ka-26" vis dar naudojamas kai kuriose šalyse, tačiau jį iš esmės pakeitė naujesni modeliai, tokie kaip "Ka-226" ir "Ka-32".

Views : 2230

Komentarai uždaryti.