Glosteris Meteoras F.8

Glosteris Meteo

ŠaliesJk
VaidmenįNaikintuvai
Pirmasis skrydis1943 m. kovo 5 d.
Pastatytas3947

2007 Glosteris meteoras buvo pirmasis britų reaktyvinis naikintuvas ir vienintelis sąjungininkų reaktyvinis lėktuvas, pasiekęs kovines operacijas Antrojo pasaulinio karo metu. "Meteor" plėtra labai priklausė nuo novatoriškų turboreaktyvinių variklių, kurių pradininkas buvo seras Frankas Whittle'as ir jo įmonė "Power Jets Ltd." Orlaivio kūrimas prasidėjo 1940 m., Nors darbas su varikliais vyko nuo 1936 m. Meteoras pirmą kartą skrido 1943 m. ir pradėjo veikti 1944 m. liepos 27 d. su Nr. 616 eskadrile RAF. Meteoras savo aerodinamikoje nebuvo sudėtingas orlaivis, bet pasirodė esąs sėkmingas kovinis kovotojas. "Gloster" 1946 m. civilinis "Meteor F.4" demonstrantas G-AIDC buvo pirmasis civilių registruotas reaktyvinis lėktuvas pasaulyje

Šaltinis: Gloster Meteor Vikipedijoje

Gloster Meteor Mk.4 Vaikščioti aplink
FotografaiCees Hendriksas
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos106
Palauk, ieškok Glosterio meteoro tau...
Gloster Meteor Mk.4 Walk Around
FotografasNežinoti
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos38

Susiję rinkiniai:

"Airfix" - A09184
Gloster Meteor F.8 Korėja
Airfix
A09184
1:48
Pilnas rinkinys
Clic paieškai
Gloster Meteor F8 Walk Around
FotografaiIan Kaiser and Matt Gannon
LokalizavimoTemoros aviacijos muziejus
Nuotraukos101

Raskite rinkinius "eBay":

Paieška eBay
Ieškoti to, ko jums reikia, Mes siūlome tai, bet tai jūs, kurie nusprendžia
Gloster Meteor F8 Walk Around
FotografaiUnknow
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos25
...
Gloster Meteor F9-40 N Walk Around
FotografaiUnknow
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos27
Daugiau informacijos:

"Gloster Meteor" buvo novatoriškas orlaivis aviacijos istorijoje. Tai buvo pirmasis britų reaktyvinis naikintuvas ir vienintelis sąjungininkų reaktyvinis lėktuvas, dalyvavęs kovinėse operacijose Antrojo pasaulinio karo metu. "Meteor" plėtra labai priklausė nuo novatoriškų turboreaktyvinių variklių, kurių pradininkas buvo Frankas Whittle'as ir jo įmonė "Power Jets Ltd.". Meteoras pirmą kartą skrido 1943 m. ir pradėjo veikti 1944 m. liepos 27 d. su Nr. 616 eskadrile RAF.
Meteoras savo aerodinamikoje nebuvo sudėtingas orlaivis, bet pasirodė esąs sėkmingas kovinis kovotojas. Jis turėjo įprastą metalo monoplano dizainą su tiesiais sparnais ir dviejų variklių nacelėmis. Jis turėjo ištraukiamą triratį važiuoklę ir vienvietę kabiną su burbuliniu baldakimu. Jis buvo ginkluotas keturiomis 20 mm patrankomis, sumontuotomis nosyje. Meteorų maksimalus greitis buvo 768 km / h (478 mph), o aptarnavimo lubos - 13 100 m (43 000 pėdų).
Meteoras matė ribotą veiksmą Antrajame pasauliniame kare, daugiausia prieš vokiečių V-1 skraidančias bombas ir "Me 262" reaktyvinius naikintuvus. Jis taip pat tarnavo Korėjos kare su Karališkosiomis Australijos oro pajėgomis, kur susidūrė su pranašesniais MiG-15 lėktuvais. Meteoras taip pat buvo naudojamas mokslinių tyrimų ir plėtros tikslais bei siekiant sulaužyti keletą aviacijos įrašų. Tai buvo pirmasis reaktyvinis orlaivis, viršijęs 600 mylių per valandą (970 km / h), ir pirmasis turbopropelerinis orlaivis, skridęs. Meteoras taip pat buvo pritaikytas įvairiems vaidmenims, tokiems kaip naktinis kovotojas, fotožvalgyba, treneris ir taikinio vilkikas.
Meteoras buvo gaminamas nuo 1943 iki 1955 m., Iš viso pastatytas 3 947. Jis buvo eksportuojamas į kelias šalis, tokias kaip Argentina, Belgija, Brazilija, Danija, Egiptas, Prancūzija, Izraelis, Nyderlandai, Naujoji Zelandija, Pietų Afrika, Sirija ir Turkija. Meteoras liko eksploatuojamas su kai kuriomis oro pajėgomis iki 1980-ųjų. Šiandien tik du meteorai vis dar skraido kaip Martino-Bakerio išstūmimo sėdynių bandymų aikštelės. Keletas kitų yra saugomi muziejuose arba kaip paminklai visame pasaulyje.

Views : 5198

2 mintys apie "Glosterio meteoras – nuotraukos ir vaizdo įrašas"

  1. Sveikas

    Kiekvieną kartą, kai spusteliu puslapį #2 ir persiunčiu, nebematau jokių orlaivio nuotraukų. "Thios" skirtas bet kuriam jūsų albumui. Gali matyti tik bet kurios temos #1 puslapyje esančias nuotraukas. Naudojant "Firefox", naujausią versiją.

    Ar turite pasiūlymų?

    Ačiū!

Komentarai uždaryti.