Fokkeris C.V

Fokkeris C.V

ŠaliesNyderlandai
VaidmenįLengvoji žvalgyba, bombonešių lėktuvai
Įvadas1924
Pastatytas1000+

2007 Fokkeris C.V buvo olandų lengvasis žvalgybinis ir bombonešių dvipusis lėktuvas, kurį gamino "Fokker". Jį suprojektavo Anthony Fokker, o serijos gamyba prasidėjo 1924 m. Fokker mieste Amsterdame.

Šaltinis: Fokker C.V dėl Wiki

Fokker C.V Walk Around
FotografasUnknow
LokalizavimoNežinoti
Nuotraukos12
Palaukite, ieškodami Fokker C.V nuotraukų...

Aircraft Profile No. 87: The Fokker C V - Amazon

Taip pat žiūrėkite:

Antrasis pasaulinis karas: galutinė vizualinė istorija nuo Blitzkrieg iki atominės bombos (DK galutinė vizualinė istorija) - "Amazon" Antrojo pasaulinio karo žemėlapis pagal žemėlapį (DK istorijos žemėlapis pagal žemėlapį) - Amazonė

Daugiau informacijos:

2007 Fokkeris C.V was a Dutch light reconnaissance and bomber biplane aircraft manufactured by Fokker. It was designed by Anthony Fokker and the series manufacture began in 1924 at Fokker in Amsterdam. The aircraft was intended as a two-seat reconnaissance and bomber aircraft. It was available in different versions with different wing spans, engines, and landing gear options. The aircraft became an export success for Fokker, it was sold and/or license manufactured in several countries, including Bolivia, China, Denmark, Finland, Hungary, Italy, Japan, the Netherlands, Norway, Switzerland, the Soviet Union and the US. The aircraft was used by various air forces until the 1940s.
"Fokker C.V" turėjo medinį rėmą, padengtą audiniu ir metalu. Jis turėjo fiksuotą važiuoklę ir vieną atvirą kabiną pilotui ir stebėtojui / šauliui. Lėktuvas buvo ginkluotas vienu ar dviem į priekį šaudančiais kulkosvaidžiais ir vienu ar dviem atgal šaudančiais kulkosvaidžiais. Jis taip pat gali gabenti iki 400 kg bombų po sparnais ar fiuzeliažu. Lėktuvas turėjo biplano sparno konfigūraciją su nevienodu intervalu ir pakopomis. Viršutinis sparnas turėjo eleronus, o apatinis - atvartus. Lėktuvas turėjo įprastą uodegos bloką su vienu peleku ir vairu bei horizontaliais stabilizatoriais. Orlaivis buvo varomas įvairiais radialiniais varikliais, kurie galėjo duoti nuo 336 iki 723 kW (451–970 AG). Orlaivio maksimalus greitis buvo 230 km / h (143 mph), o aptarnavimo lubos - 7,100 m (23,300 pėdų). Orlaivio nuotolis buvo 800 km (500 mi).

Peržiūrėta: 1150

palik atsakymą

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Reikia

Ši svetainė naudoja Akismet sumažinti šlamštą. Sužinokite, kaip apdorojami jūsų komentarų duomenys.