Aero L-39 Albatros

Aero L-39 Albatros
Šalies	Čekoslovakija
Vaidmenį	Karinio instruktoriaus orlaivis
Pagamintas	1971–1996
Pastatytas	2900

2007 Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.

Šaltinis: Aero L-39 Albatros Vikipedija

Aero L-39C Albatros vaikščioti aplink
Fotografai	Meindert de Vreeze, Cees Hendriks
Lokalizavimo	Nežinoti
Nuotraukos	152

Palaukite, ieškokite "Aero L-39 Albatros" nuotraukų jums ...

Susiję rinkiniai:

L-39C Albatros

Trimitininkas

05804

1:48

Pilnas rinkinys

Clic paieškai

L-39ZA/ZA ART Albatros

Ypatingas hobis

SH48167

1:48

Pilnas rinkinys

Clic paieškai

Raskite rinkinius "eBay":

Paieška eBay

Ieškoti to, ko jums reikia, Mes siūlome tai, bet tai jūs, kurie nusprendžia

Taip pat žiūrėkite:

Daugiau informacijos:

"Aero L-39 Albatros" yra didelio našumo reaktyvinis mokomasis orlaivis, kurį Čekoslovakijoje sukūrė "Aero Vodochody". Jis buvo sukurtas pakeisti senesnį "Aero L-29 Delfin" kaip pagrindinį Varšuvos pakto oro pajėgų mokomąjį orlaivį. "L-39 Albatros" turi žemo sparno monoplano konfigūraciją su triračių važiuokle ir tandemine kabina dviem įgulos nariams. Orlaivis varomas vienu Ivchenko AI-25TL turboventiliatoriniu varikliu, kuris suteikia jam maksimalų 750 km/val. greitį ir 1 100 km nuotolį. "L-39 Albatros" taip pat gali nešiotis įvairius ginklus keturiuose kietuosiuose taškuose, tokiuose kaip raketos, bombos, ginklų ankštys ar oras-oras raketos.
"L-39 Albatros" pirmą kartą skrido 1968 m., O pradėjo eksploatuoti 1972 m. Nuo tada jį plačiai naudoja daugelis pasaulio šalių, ypač Rytų Europoje, Afrikoje ir Azijoje. "L-39 Albatros" yra žinomas dėl savo patikimumo, paprastumo ir mažų eksploatavimo išlaidų. Jis taip pat populiarus tarp civilinių operatorių ir akrobatinių komandų, tokių kaip "Breitling Jet Team" ir "Patriots Jet Team". "L-39 Albatros" bėgant metams buvo atnaujintas ir modifikuotas, todėl atsirado keletas variantų su geresniu našumu ir galimybėmis. Kai kurie iš žymiausių variantų yra L-39ZA ginkluotas treniruoklis, L-39ZO lengvasis atakos lėktuvas ir L-39NG naujos kartos treniruoklis.

Susiję rinkiniai:

Raskite rinkinius "eBay":

Taip pat žiūrėkite:

Taip pat galite pamatyti: