야코블레프 야크 -18 | |
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국가 | 소련 |
형식 | 훈련 항공기 |
소개 | 1946 |
상태 | 제한된 서비스 |
Tthe 야코블레프 야크 -18 (러시아어: Яковлев Як-18; NATO 보고명 Max)는 소련의 탠덤 2인승 군용 1차 훈련기였습니다. 원래는 119kW(160hp) Shvetsov M-11FR-1 레이디얼 피스톤 엔진 1개로 구동되었으며 1946년에 취역했습니다. 또한 중국에서 난창 CJ-5로 생산됩니다.
야코블레프 야크 -18 산책 | |
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사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
로컬라이제이션 | 퍼시픽 코스트 드림 머신 |
사진 | 97 |
야코블레프 야크 -18 산책 | |
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사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
로컬라이제이션 | 명예의 비행기 박물관, 치노 |
사진 | 43 |
난창 CJ-5 산책 | |
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사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
로컬라이제이션 | 살리나스 에어쇼 |
사진 | 54 |
관련 키트:
이베이에서 키트 찾기:
Yakovlev Yak-18은 1946 년부터 1956 년까지 소련에서 제조 된 2 인승 군용 기본 훈련기입니다. 그것은 가벼운 항공기 설계 섹션을 유지 관리 한 유명한 전투기 디자이너 인 Alexander Sergeyevich Yakovlev가 설계했습니다. Yak-18은 119kW(160hp) Shvetsov M-11 FR-1 레이디얼 피스톤 엔진으로 구동되었으며 개폐식 메인 랜딩 기어와 고정 테일휠이 특징입니다. 구축 및 유지 관리가 쉬웠으며 소련 공군과 군대와의 협력을위한 자발적 사회 인 DOSAAF의 표준 훈련기가되었습니다.
Yak-18은 또한 난창 CJ-5로 생산된 중국과 다른 국가로 수출되었습니다. 야크-18은 한국전쟁 당시 북한공군의 야간폭격기로 사용돼 유엔군 진지에 폭탄을 투하해 '세탁기 찰리', '베드 체크 찰리'라는 별명을 얻었다. Yak-18은 또한 우주 최초의 인간 인 유리 가가린 (Yuri Gagarin)과 MiG-15 제트 전투기로 망명 한 북한 조종사 켄 로우 (Ken Rowe)의 초기 비행 훈련에 사용 된 항공기였습니다. Yak-18은 역사상 가장 성공적인 훈련기 중 하나로 간주되며 Yak-18T 및 Yak-54와 같은 변형은 오늘날에도 여전히 생산 및 사용되고 있습니다.
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