슈퍼마린 월러스

슈퍼마린 월러스

국가영국
형식수륙 양용 복엽 비행기 정찰 기
사진 작가앤드류 버니
설명

의 앨범 37 사진 산책 의 «슈퍼 마린 월러스»

사진 갤러리 슈퍼마린 월러스, The Supermarine Walrus (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage

소스: 슈퍼마린 월러스 온 위키

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슈퍼마린 월러스 산책
사진 작가필 브렌튼
로컬라이제이션Unknow
사진81

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Supermarine Walrus는 Reginald Mitchell이 설계하고 해상 정찰에 사용되는 단일 엔진 수륙 양용 복엽기였습니다. 그것은 Fleet Air Arm에 의해 운영되었으며 왕립 공군, 왕립 호주 공군, 왕립 캐나다 공군, 왕립 뉴질랜드 해군 및 왕립 뉴질랜드 공군에서도 근무했습니다. 완전히 접을 수 있는 랜딩 기어, 완전히 밀폐된 조종석 및 완전 금속 동체를 갖춘 최초의 영국 항공기였습니다. 그것은 배에서 투석기에 의해 발사되었으며 폭탄과 폭뢰를 운반 할 수 있습니다.
그것은 상부 날개 아래의 나셀에 장착 된 브리스톨 페가수스 VI 방사형 엔진과 푸셔 구성의 4 블레이드 프로펠러를 가지고있었습니다. 날개 길이 14m, 길이 10.2m, 높이 4.6m, 최고 속도 215km/h를 기록했습니다. 군비용 Vickers K 기관총이 두세 개 있었습니다. 승무원들은 "Shagbat"또는 "Steam-pigeon"이라는 별명을 붙였습니다. 1933년부터 1944년까지 생산되었으며 총 740마리의 바다코끼리가 금속 선체 갈매기 V와 바다코끼리 I, 목조 선체 바다코끼리 II의 세 가지 변형으로 제작되었습니다.

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