슈퍼마린 갈매기 V

슈퍼마린 갈매기 V

국가영국
역할수륙 양용 정찰 기
첫 비행1933년 6월 21일
내장740

Tthe 슈퍼마린 월러스 (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.

소스: 슈퍼마린 갈매기 V 온 위키백과

슈퍼마린 갈매기 V 산책
사진 작가시스 헨드릭스
로컬라이제이션Unknow
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슈퍼마린 갈매기 V
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Supermarine Walrus Mk.I (Seagull V) Walk Around
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Supermarine Seagull Mk.V
사진 작가블라디미르 야쿠보프
로컬라이제이션RAAF 박물관, 포인트 쿡
사진96
더 많은 정보:

Supermarine Seagull V는 해군 함정의 정찰 및 탐지 임무를 위해 설계된 영국 수륙 양용 복엽기였습니다. 슈퍼마린 바다코끼리라고도 불렸고, 슈퍼마린이 생산한 마지막 복엽기 비행선이었다. Seagull V는 1933년에 처음 비행했으며 1935년 호주 왕립 공군에 입대했으며 그 뒤를 이어 영국 해군, 왕립 공군 및 기타 영연방 공군에 투입되었습니다. Seagull V에는 두 개의 역회전 프로펠러를 구동하는 단일 롤스로이스 엔진과 물과 육지 모두에 착륙할 수 있는 개폐식 차대가 있었습니다.
Seagull V에는 4명의 승무원이 있었고 폭탄, 폭뢰 또는 조명탄을 휴대할 수 있었습니다. 제2차 세계 대전 중 해상 순찰, 공해 구조, 대잠전, 호송 호위 등 다양한 역할에 사용되었습니다. Seagull V는 또한 1933 년 에어쇼에서 테스트 파일럿이 시연 한 것처럼 곡예 비행을 수행 할 수있었습니다. Seagull V는 결국 보다 현대적인 항공기와 헬리콥터로 대체되었으며 1940년대 후반에 퇴역했습니다.

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