Seversky P-35 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 전투기 |
| 첫 번째 비행 | 1935년 8월 15일 |
| 내장 | 196 |
Tthe 세버스키 P-35 1930 년대 후반 Seversky Aircraft Company에서 제작 한 미국 전투기였습니다. Hawker Hurricane 및 Messerschmitt Bf 109와 동시대 인 P-35는 전체 금속 구조, 개폐식 랜딩 기어 및 밀폐 된 조종석을 갖춘 미 육군 항공대 최초의 단일 좌석 전투기였습니다.
소스: 위키백과에 세버스키 P-35
| Seversky AT-12 (2PA, P-35) Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | 시스 헨드릭스 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 64 |
관련 키트:
| Severski P-35 Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | Unknow |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 18 |
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참고 항목:
Seversky P-35는 1930 년대 후반 미국 육군 항공대를 위해 Seversky Aircraft Company에서 개발 한 전투기였습니다. 그것은 전체 금속 구조, 개폐식 랜딩 기어 및 밀폐 된 조종석을 특징으로하는 미국 최초의 단일 좌석 전투기였습니다. P-35는 Hawker Hurricane 및 Messerschmitt Bf 109와 동시대 모델이었지만 동일한 수준의 성공이나 인기를 얻지는 못했습니다.
P-35는 Seversky의 수석 디자이너 인 Alexander Kartveli가 디자인 한 3 인승 수륙 양용 비행기 인 Seversky SEV-3에서 유래했습니다. SEV-3는 2 인승 전투기 인 SEV-1935XP로 수정되어 새로운 전투기를위한 USAAC 대회에 참가했습니다. 그러나 SEV-2XP는 인도 중에 손상되어 개폐식 랜딩 기어가 있는 단일 좌석 전투기인 SEV-1XP로 재건해야 했습니다. SEV-1XP는 나중에 Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp 엔진으로 다시 엔진이 장착되어 SEV-7로 재지정되었습니다.
SEV-7은 USAAC 대회에서 우승했으며 35년에 P-1936으로 주문되었습니다. 그러나 P-35는 낮은 엔진 출력, 열악한 기동성 및 구식 무장과 같은 몇 가지 문제로 어려움을 겪었습니다. P-35는 곧 Curtiss P-40 및 Lockheed P-38과 같은 최신 전투기에 의해 추월되었습니다. P-35는 제2차 세계 대전에서 주로 필리핀 육군 항공대와 스웨덴 공군과 함께 제한된 전투 서비스를 받았습니다. P-35는 또한 일본의 전폭기인 Seversky A8V와 유명한 Republic P-47 Thunderbolt로 이어진 Republic P-43 Lancer의 기초가 되었습니다.
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