스카우트 자동차 포드 Mk.1

국가영국
형식4 륜구동 정찰 차량
서비스 중1940–1974
부일트Unknow

사진 갤러리 스카우트 자동차 포드 Mk.1, The Daimler Scout Car, known in service as the Daimler “Dingo” (after the Australian wild dog), was a British light fast four-wheel drive reconnaissance vehicle also used in the liaison role during the Second World War.

소스: 스카우트 카 포드 Mk.1 위키

Scout Car Ford Mk.1
사진 작가Unknow
로컬라이제이션Unknow
사진13
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Lynx라고도 알려진 Scout Car Ford Mk.1은 영국 Daimler Dingo 장갑차의 캐나다 변형입니다. 1942년부터 1945년까지 온타리오주 윈저에 있는 Ford Canada에서 생산되었습니다. Lynx는 Dingo와 비슷한 디자인을 가졌지 만 현지 생산 및 조건에 맞게 일부 수정되었습니다. Lynx는 Ford V8 엔진과 변속기를 사용하여 더 많은 출력을 제공했지만 Dingo보다 더 크고 무겁게 만들었습니다. 서스펜션도 덜 정교했고 스티어링은 앞바퀴에만 있었습니다.
Lynx에는 2명의 승무원이 있었고 Bren 경기관총이나 Boys 대전차 소총으로 무장했습니다. 북아프리카, 이탈리아, 북서 유럽 및 동남아시아를 포함한 다양한 전쟁터에서 영연방과 연합군의 정찰 및 연락 임무에 사용되었습니다. Lynx는 거친 지형을 횡단하고 최대 55mph(89km/h)의 속도에 도달할 수 있는 안정적이고 민첩한 차량이었습니다. 두 개의 연료 탱크에서 200마일(320km)의 범위를 가졌습니다. Lynx는 소형 무기 발사 및 파편으로부터 보호하는 경사진 장갑판이 있는 용접된 강철 선체를 가지고 있었습니다. 전면 장갑의 두께는 30mm, 측면의 두께는 12mm였습니다. Lynx는 운전자와 사령관/사수를 위해 지붕에 4개의 해치를 가지고 있었습니다. Lynx는 제2차 세계 대전 중 가장 널리 생산된 장갑차 중 하나로 3,255대가 제작되었습니다.

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