노스롭 F-5E 타이거 II
Northrop F-5
국가미국
역할라이트 파이터
첫 비행1959년 7월 30일<
내장2200+

Tthe 노스롭 (주) F-5A/B 프리덤 파이터와 F-5E/F 타이거 II는 노스롭 코퍼레이션이 1950년대 후반에 설계한 초음속 라이트 파이터 제품군의 일부입니다. 맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 II와 같은 동시대인들보다 작고 간단하기 때문에 F-5는 조달과 운영 비용이 적게 들기 때문에 인기 있는 수출 항공기입니다. F-5는 1950년대 노스롭이 민간 자금을 지원한 라이트 파이터 프로그램으로 생활을 시작했다. 설계 팀은 두 개의 소형 고추력 제너럴 일렉트릭 J85 엔진을 감싸고 성능과 낮은 유지 보수 비용에 중점을 두어 소형 공기역학적 전투기를 감쌌습니다. 주로 당일 공기 우월성 역할을 위해 설계되었지만, 항공기는 또한 유능한 지상 공격 플랫폼이기도 합니다. F-5A는 1960년대 초에 서비스를 입력했습니다. 냉전 기간 동안, 이상 생산 되었다 800 미국 동맹국에 대 한 1972 년까지 생산 되었다. USAF는 가벼운 전투기에 대한 필요성을 인정하지 않았지만, F-5A를 기반으로 한 약 1,200 대의 노스 롭 T-38 탈론 트레이너 항공기를 조달했습니다.

소스: 노스롭 F-5E 타이거 II 온 위키백과

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Northrop F-5는 1950년대 후반 Northrop Corporation에서 개발한 초음속 경전투기 제품군입니다. F-5에는 미국 동맹국을 위한 저비용 수출용 전투기로 설계된 F-5A 및 F-5B 프리덤 파이터와 더 강력한 엔진, 향상된 항공 전자 공학 및 더 큰 연료 용량으로 업그레이드된 버전인 F-5E 및 F-5F Tiger II의 두 가지 주요 변형이 있습니다. F-5는 공대공 및 공대지 임무를 모두 수행할 수 있는 작고 민첩하며 신뢰할 수 있는 항공기입니다. F-5는 30개국 이상에서 사용되어 왔으며 그 중 일부에서는 여전히 운용 중이다. F-5는 또한 T-38 Talon 훈련기, F-20 Tigershark 전투기, 이란의 HESA Kowsar 전투기와 같은 여러 다른 항공기의 기초 역할을했습니다.

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