| M19 Multiple Gun Motor Carriage | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 자체 추진 대공 무기 |
| 서비스 중 | 1945–1953 |
| 내장 | 285 |
Tthe M19 다중 총 모터 캐리지 (MGMC) was a World War II United States Army self-propelled anti-aircraft weapon on the M24 light tank chassis. It was equipped with two Bofors 40 mm (1.6 in) guns. It was produced by Cadillac and Massey-Ferguson of Canada near the end of 1944. The M19 was developed from the T65 which was based on the M5 light tank chassis. The original design was improved upon and designated the T65E1. It was accepted into service in May 1944 as the M19 MGMC, equipping several U.S. Army anti-aircraft units during World War II. The M19A1 was an improved variant with an auxiliary engine and spare barrels for the 40 mm Bofors guns.
| 트윈 40mm GMC M19 산책 | |
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| 사진 작가 | 돈 알렌 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 29 |
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참고 항목:
M19 Multiple Gun Motor Carriage는 제 2 차 세계 대전 중 미국이 개발 한 자체 추진 대공 무기입니다. M24 Chaffee 경전차의 섀시를 기반으로 했으며 개방형 포탑에 장착된 2개의 40mm Bofors 주포로 무장했습니다. M19는 기갑 부대에 이동식 방공망을 제공하기 위한 것이지만 보병, 경차, 벙커와 같은 지상 목표물에도 효과적인 것으로 입증되었습니다.
M19는 기동성과 화력이 덜한 초기 M13 및 M16 하프 트랙 변형을 대체하기 위해 1943년에 설계되었습니다. M19는 전쟁 후반에 개발된 M42 Duster와 동일한 포탑을 사용했습니다. M19에는 지휘관, 운전수, 사수, 장전수, 탄약 취급자 2명 등 6명의 승무원이 있었습니다. 이 차량은 40mm 탄약 352발을 4발씩 실었습니다. 주포는 360도를 횡단하고 -5도에서 +85도까지 상승할 수 있습니다. M19의 최대 속도는 35mph(56km/h)이고 항속거리는 150마일(240km)입니다.
M19는 1944년 말에 취역하여 유럽 및 태평양 전역에서 활약했습니다. 벌지 전투(Battle of the Bulge)에서 특히 유용했으며, 연합군 보급선에 대한 독일 루프트바페의 공격에 대응하는 데 도움이 되었습니다. M19는 또한 필리핀과 오키나와의 상륙 작전을 지원하여 항공기와 가미카제 보트와 교전했습니다. 전쟁이 끝난 후 M19는 1953년까지 미 육군에서 근무하다가 M42 Duster로 교체되었습니다. 일부 M19는 프랑스, 벨기에, 한국과 같은 다른 국가에도 수출되었습니다.
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